“6月進(jìn)口量之所以出現(xiàn)這么大的降幅，是由于汽車(chē)關(guān)稅調(diào)整的原因，這種情況并不多見(jiàn)?！薄?/span>

8月6日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，進(jìn)口廠商放緩進(jìn)口節(jié)奏，汽車(chē)海關(guān)進(jìn)口量為1.5萬(wàn)輛，同比下降87.1%，下跌幅度巨大。2018年1-6月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)45.2萬(wàn)輛，同比下降22.1%。

“6月是關(guān)稅政策發(fā)布和實(shí)施的間隔月，是一個(gè)特殊的時(shí)期。”汽車(chē)行業(yè)分析師顏景輝表示。

在關(guān)稅頻繁變動(dòng)的背景下，經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者都進(jìn)入觀望期，導(dǎo)致汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量，進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)量同比下滑。

絕大多數(shù)汽車(chē)品牌進(jìn)口量下滑

“事實(shí)上，在6月份之前，我國(guó)汽車(chē)的進(jìn)口量就開(kāi)始下降。因?yàn)榇饲熬筒粩嘤嘘P(guān)稅下調(diào)的消息放出，經(jīng)銷(xiāo)商也放緩了進(jìn)口的速度?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車(chē)委員會(huì)主任王存說(shuō)。

近半年內(nèi)，高層頻頻釋放出將下調(diào)汽車(chē)關(guān)稅的信號(hào)。下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅至15%的相關(guān)政策，于7月1日正式實(shí)施。

然而，7月6日對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)加征25%至40%的政策發(fā)布，導(dǎo)致“美產(chǎn)車(chē)”頗受影響。

6月份，我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了同比下降87.1%的罕見(jiàn)降幅。并且從具體車(chē)型來(lái)看，每個(gè)車(chē)型都有較大的跌幅。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年6月，轎車(chē)、SUV和MPV進(jìn)口量分別為0.7萬(wàn)、0.7萬(wàn)和0.015萬(wàn)輛，同比下滑83.1%、89.6%、96.5%。

從6月份的進(jìn)口汽車(chē)品牌情況來(lái)看，除了三菱之外，其余車(chē)型均出現(xiàn)下滑，其中，路虎、福特、沃爾沃、寶馬下滑幅度明顯。以路虎為例，今年6月，路虎的進(jìn)口量?jī)H為149輛，同比下滑97.54%。從整個(gè)上半年看，也僅有雷克薩斯和沃爾沃兩個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)進(jìn)口量的增長(zhǎng)。

顏景輝表示，由于經(jīng)銷(xiāo)商放緩了進(jìn)口節(jié)奏，使得庫(kù)存預(yù)警指達(dá)到了一個(gè)合理的范圍。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，進(jìn)口和豪華品牌的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為49.2%，與6月份的55.9%相比下降6.7%。50%是庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的榮枯線，50%以下均處于合理范圍，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越低，反映出市場(chǎng)的需求越高，庫(kù)存壓力越小，經(jīng)營(yíng)和風(fēng)險(xiǎn)越小。

除了進(jìn)口數(shù)量，6月份進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)量也在下滑。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售6.3萬(wàn)輛，同比下滑21.2%。2018年1-6月，進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售了39.4萬(wàn)輛，同比下滑9.8%，終端需求下降幅度較大。

王存表示：“受關(guān)稅下降影響，消費(fèi)者預(yù)期進(jìn)口車(chē)的價(jià)格將會(huì)下降，持幣觀望的現(xiàn)象顯現(xiàn)?！?/span>

據(jù)了解，進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售車(chē)型主要以轎車(chē)和SUV為主，而SUV市場(chǎng)受到的波動(dòng)相對(duì)較大。數(shù)據(jù)顯示，2018年1-6月，轎車(chē)銷(xiāo)售19.2萬(wàn)輛，同比下滑0.2%；SUV銷(xiāo)售18.8萬(wàn)輛，同比下滑17.3%。

從具體品牌來(lái)看，2018年6月，銷(xiāo)量排在前十的品牌當(dāng)中，有8個(gè)品牌出現(xiàn)下滑，分別為寶馬、雷克薩斯、奧迪、大眾、路虎、MINI、保時(shí)捷和英菲尼迪。其中，保時(shí)捷的下滑幅度最大，大眾和寶馬緊隨其后，同比分別下滑53.4%、28.3%和23.3%，沃爾沃和奔馳同比增加17.3%和3.7%。

值得注意的是，在銷(xiāo)量下滑品牌中，并不是所有的車(chē)型都出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，受原產(chǎn)地為美國(guó)的車(chē)輛7月加稅影響，部分品牌銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)增長(zhǎng)。“由于7月6日之后，美產(chǎn)車(chē)關(guān)稅將增加，有一些熱銷(xiāo)緊俏的車(chē)型比如寶馬x5在6月份的銷(xiāo)量出現(xiàn)了刺激性增長(zhǎng)，不過(guò)現(xiàn)在來(lái)看，其價(jià)格確實(shí)是上漲了?！?/strong>

顏景輝認(rèn)為，部分消費(fèi)者在7月1日進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅正式下調(diào)之前選擇持幣觀望，因此，積累的二季度消費(fèi)需求在7月份釋放。此外，由于經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)下半年的市場(chǎng)預(yù)期較為謹(jǐn)慎，因此加大促銷(xiāo)力度，降價(jià)銷(xiāo)售，以?xún)r(jià)換量，7月份進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)量將高于預(yù)期。