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網(wǎng)民汽車消費行為偏好分析(原創(chuàng))

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  • 更新日期:2016-02-03
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詳細介紹
 在汽車的現(xiàn)有用戶中,67%的用戶過去一周接觸過互聯(lián)網(wǎng),遠高于對其他媒體的接觸,互聯(lián)網(wǎng)無疑是汽車企業(yè)最重要的推廣營銷平臺。目前,多數(shù)汽車企業(yè)投入在互聯(lián)網(wǎng)上的營銷費用都遠遠超過在其他媒體上的投入。這種現(xiàn)狀是與互聯(lián)網(wǎng)對汽車消費者的影響息息相關的。各種上網(wǎng)活動中的廣告會將新的汽車品牌、車型的信息送達目標用戶;用戶對感興趣的信息會進一步使用搜索引擎進行搜索,或者訪問汽車垂直網(wǎng)站或門戶網(wǎng)站的汽車頻道進行比較和評價;而后用戶會在微博、論壇中和朋友或其他用戶交流意見;最后在以上信息的綜合影響下,用戶會做出購買決定,并通過互聯(lián)網(wǎng)預約最方便的4S店進行實地看車和試駕;互聯(lián)網(wǎng)對用戶的影響將持續(xù)到購車之后,購車用戶會通過加入網(wǎng)上的車主俱樂部或品牌論壇的方式和其他車主分享駕車體驗和心得、共同維權(quán),同時會通過訪問品牌官網(wǎng)獲取售后服務。可以這樣說,互聯(lián)網(wǎng)在汽車消費軌跡的每個階段都對消費者產(chǎn)生著重要的影響。

上網(wǎng)家庭的汽車擁有率為28%,遠高于家庭總體的平均水平,汽車擁有率存在明顯的城鄉(xiāng)差異和地域差異。城市上網(wǎng)家庭的汽車擁有率為32.5%,鄉(xiāng)村上網(wǎng)家庭的汽車擁有率為17%,城鄉(xiāng)存在較大的差距,但也預示著汽車市場的巨大潛力。從上網(wǎng)家庭汽車擁有率的地域分布來看,華北最高,在26%-30%之間,其次是華東和華南在21%-25%之間。

網(wǎng)民對車系的偏好具有明顯的地域特征和年代色彩。從地域的車系偏好來看,華東的網(wǎng)民更偏好美系車,華北的網(wǎng)民更偏好德系車,而華南的網(wǎng)民購買日韓車更多一些。同時,網(wǎng)民的車系偏好帶有明顯的年代色彩,60后和70后的網(wǎng)民更偏好德系車,80后的網(wǎng)民更偏好美系車,而90后的網(wǎng)民偏好日韓車更多一些。

嚴謹、科學的研究方法才能確保研究報告的準確性和質(zhì)量?!?/span>2013-2017年中國二手車市場現(xiàn)狀及趨勢研究報告》主要采用的研究方法有:1)普查:我們對二手車行業(yè)中近百家從業(yè)者進行了面訪或電話訪問,獲得最佳一手數(shù)據(jù)。 2)跟蹤研究:為確保實時掌握二手車行業(yè)動態(tài),我們在此二手車行業(yè)建立了跟蹤研究機制,每個月都通過訪問獲得二手車行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。3)政府機構(gòu)數(shù)據(jù):我們查詢了二手車行業(yè)的重點企業(yè)的工商檔案、統(tǒng)計局檔案、海關進出口數(shù)據(jù)等等,獲得較為權(quán)威的信息。4SOWT分析:應用SWOT分析、波特五力分析等方法,我們分析了二手車行業(yè)及企業(yè)的競爭優(yōu)劣勢以及潛在的威脅及發(fā)展機會。5)科學預測:我們采用回歸分析、時間序列分析、因子分析、組合分析等方法對二手車的發(fā)展趨勢做出了全的預測。

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