1）中國自行車頭盔行業(yè)相關政策

中國自行車運動的氛圍很高，有很多自行車愛好者在騎車或郊游，或遠行，甚至環(huán)游全中國。但是中國法律未規(guī)定駕駛非機動車必須佩戴頭盔，每年仍有自行車愛好者因為摔車致死。

澳大利亞和新西蘭是全世界僅有的兩個強制戴頭盔的國家，而從中國的國情來看，自行車道建設較好，環(huán)境比歐洲更寬松些，大概永遠也不會推行強制戴頭盔的法規(guī)。從安全管理角度出發(fā)，在很多活動中強制戴頭盔是應該的，而有些情況下只是“建議戴頭盔”即可，比如刷街這樣的短距低速出行活動，在這種情況下，則更應該強調提高主動安全性，嚴格隊伍紀律，加強領隊控制速度、維持隊形的作用。

2）中國自行車頭盔行業(yè)標準

2009年9月30由中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局中國國家標準化管理委員會發(fā)布的中華人民共和國國家標準《運動頭盔自行車、滑板、輪滑、運動頭盔的安全要求和試驗方法》，于2010年7月1日實施。制定本標準的目的在于，按照本標準制造的頭盔，在實際使用時盡可能的保證使用者頭部的安全。各項試驗的設置是保證頭盔的強度。

本標準規(guī)定了自行車、滑板、輪滑運動頭盔的術語和定義、規(guī)格、要求、試驗方法、標志、包裝、運輸和貯存、產品說明書。

本標準主要適用于自行車、滑板、輪滑運動者佩戴的頭盔。

3）中國安全頭盔行業(yè)相關政策

目前中國還沒有安全頭盔的相關政策。

4）中國交通政策法規(guī)

2011年05月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》釋義：第51條規(guī)定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規(guī)定戴安全頭盔。

條文注釋：

機動車在高速行駛過程中，遇有緊急情況剎車，或與來往的其他車輛、行人發(fā)生碰撞，使用安全帶、安全頭盔可以減輕對車上人員造成的傷害，甚至可以保全當事人的性命。機動車駕駛人、乘坐人員使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員佩戴安全頭盔是交通安全的一項基本要求。這一要求雖然很容易做到，但實踐中行車不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔的現(xiàn)象還普遍存在的。為保證駕駛人和乘坐人員的安全，本法明確規(guī)定機動車在行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶。

嚴謹、科學的研究方法才能確保研究報告的準確性和質量?！?/span>2014-2018年中國自行車頭盔行業(yè)研究及市場投資決策報告》主要采用的研究方法有：1）普查：我們對自行車頭盔業(yè)行業(yè)中近百家從業(yè)者進行了面訪或電話訪問，獲得最佳一手數據。 2）跟蹤研究：為確保實時掌握自行車頭盔業(yè)行業(yè)動態(tài)，我們在此自行車頭盔業(yè)行業(yè)建立了跟蹤研究機制，每個月都通過訪問獲得自行車頭盔業(yè)行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。3）政府機構數據：我們查詢了自行車頭盔業(yè)行業(yè)的重點企業(yè)的工商檔案、統(tǒng)計局檔案、海關進出口數據等等，獲得較為權威的信息。4）SOWT分析：應用SWOT分析、波特五力分析等方法，我們分析了自行車頭盔業(yè)行業(yè)及企業(yè)的競爭優(yōu)劣勢以及潛在的威脅及發(fā)展機會。5）科學預測：我們采用回歸分析、時間序列分析、因子分析、組合分析等方法對自行車頭盔業(yè)的發(fā)展趨勢做出了全的預測。

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