我國液罐車專用裝臵的關鍵件總體水平不高，如液壓件、泵類、閥類、控制儀表等現(xiàn)在還未達到較高的技術水平，因此制約了高水平液罐車的開發(fā)生產(chǎn)。高科技產(chǎn)品及高技術關鍵件仍需進口。

國內(nèi)液罐車生產(chǎn)存在散，亂、差問題。目前國內(nèi)載貨專用汽車生產(chǎn)廠多達400 多家，大多數(shù)為外購底盤進行改裝生產(chǎn)的中小廠。其中，重型專用汽車生產(chǎn)廠家有 80 多個，都沒有形成較大批量生產(chǎn)，與發(fā)達國家相比較差距很大。機械化程度低，手工作坊式的多，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在生產(chǎn)工藝工裝方面，由于缺少規(guī)模的技術改造，國產(chǎn)設備、自制設備比重大，工人藝術水平低，限制了產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次的提高，制約了液罐車的發(fā)展。

二、液罐車行業(yè)需求市場現(xiàn)狀

近 10 年來，我國經(jīng)濟的高速增長和粗放式的發(fā)展模式，下游行業(yè)發(fā)展迅速，使液罐車實現(xiàn)快速發(fā)展，產(chǎn)品品種逐漸增多，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量顯著增加，生產(chǎn)能力也進一步提升。 液罐車年均增長率為 20%左右， 這種只追求數(shù)量和規(guī)模的非理性高增長態(tài)勢不可能長期持續(xù)，結構調(diào)整將成為未來一段時期內(nèi)，液罐車行業(yè)應對增速放緩局面的有效手段。

三、液罐車市場需求層次分析

隨著國民經(jīng)濟總量構成的變化，市場對液罐車品種的需求格局將相應改變。隨著市場競爭趨勢的加劇，產(chǎn)品成本的增加，勞動密集型產(chǎn)品以價格取勝的競爭優(yōu)勢將被進一步弱化， 以技術創(chuàng)新的替代性經(jīng)濟增長將成為液罐車行業(yè)新的經(jīng)濟增長方式。此外，市場對高技術高附加值產(chǎn)品的需求將大大增加，這種趨勢將提高液罐車企業(yè)開發(fā)高技術、高附加值產(chǎn)品的積極性。

四、我國液罐車市場走向分析

近年來我國液罐車行業(yè)迎來了一個發(fā)展的“小高峰” ，這個“小高峰”不僅體現(xiàn)在液罐車的產(chǎn)量上，更體現(xiàn)在產(chǎn)品品種的日趨豐富、合理和產(chǎn)品質(zhì)量、技術水平的提高上。

隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實和行業(yè)標準法規(guī)政策不斷完善， 我國液罐車市場還將得到更大發(fā)展。在西方發(fā)達國家中，液罐車市場開發(fā)比較成熟，液罐車占普通載貨汽車的比例有所上升，產(chǎn)品涉及國民經(jīng)濟各個環(huán)節(jié)，產(chǎn)品滿足用戶個性化程度較高，產(chǎn)品特性明顯。相比之下，國內(nèi)液罐車市場飽和度低于歐美國家，市場開發(fā)較為緩慢，市場細分程度不夠，產(chǎn)品雷同性大，滿足用戶個性化要求差。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國內(nèi)還是從國際市場形勢來看，我國液罐車都還有巨大的提升空間。

隨著國民經(jīng)濟總量構成的變化，市場對液罐車品種的需求格局將相應改變。普通液罐車需求量將會隨基礎設施的不斷完善逐漸減少， 高端液罐車的需求量將大大增加。

 

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