來源：21世紀經(jīng)濟報道
11月25日，北京市市委十一屆八次全會閉幕，會議正式公布了北京行政功能搬到通州的消息。
會上提出，確保2017年市屬行政事業(yè)單位整體或部分遷入通州區(qū)有實質(zhì)性進展，要求科學規(guī)劃，倒排工期，建設(shè)好增量，調(diào)整好存量，探索積累經(jīng)驗。
根據(jù)北京市政府公開資料，通州行政副中心的功能定位是行政辦公、文化旅游、部分商務(wù)配套，將嚴格控制建設(shè)規(guī)模和開發(fā)強度。
北京市社科院副院長趙弘分析，一些與部委聯(lián)系程度不高、負責做好服務(wù)保障工作的北京市行政機構(gòu)和事業(yè)單位，可能整體或部分搬遷。
國家行政學院教授竹立家認為，將行政服務(wù)中心布局到中心城區(qū)以外，可以使北京市內(nèi)的城市形成“多中心”的布局。未來可能出現(xiàn)中央政務(wù)區(qū)和北京行政副中心分立，從而分散了兩個中心帶給城市的生活、交通壓力。
拆遷已經(jīng)完成
根據(jù)公開資料，通州行政副中心已確定選址于東六環(huán)西側(cè)，潞城鎮(zhèn)南側(cè)區(qū)域，地鐵M6號線郝家府站南行。
據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者的實地調(diào)查，目前行政副中心的行政辦公區(qū)所在地，通州區(qū)潞城鎮(zhèn)郝家府村的拆遷工作已經(jīng)完畢，核心區(qū)建設(shè)已全面展開。
伴隨著2017年市屬行政事業(yè)單位整體或部分遷入通州區(qū)這一目標的推進，通州的交通和環(huán)境也將在此之前大大改善。
其中，從東四環(huán)通往通州怡樂西路的廣渠路二期預(yù)計明年開通。目前，連接北京城區(qū)和通州的僅有京通高速一條主干道，高峰時段擁堵嚴重，為緩解其壓力。廣渠路二期全程將采用高架橋通行，不設(shè)紅綠燈，按設(shè)計時速80公里計算，10分鐘即可由通州進入城區(qū)。
另外，除了M6號線外，七號線也將南沿至通州，八通線則將從土橋站南延至日前動工的環(huán)球主題公園處，方便城區(qū)與通州之間出行。
“剎不住”的通州房價？
上述有關(guān)北京市通州行政副中心搬遷以及交通完善消息無疑將進一步影響通州和區(qū)域樓市。
早在8月14日，面向持續(xù)利好的通州樓市，北京市住建委與通州區(qū)政府聯(lián)合發(fā)布限購政策，要求北京市戶籍居民無房戶，以及近3年在通州區(qū)連續(xù)繳納社?；蛘邆€稅的非本市戶籍居民，能在通州購房1套商品住房。北京市戶籍居民已有1套住房的，如要在通州再買房，應(yīng)在通州落戶3年以上，或者在通州區(qū)連續(xù)3年繳納社?；蛘邆€稅。
該限購措施在北京限購的基礎(chǔ)上升級，可謂全國最嚴。但面對持續(xù)的政策利好，通州的房價明顯剎不住。
以商住公寓為例，作為未被納入通州限購令中的類型，價格出現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升。據(jù)北京市住建委最新數(shù)據(jù)顯示，11月中上旬，全市新住宅（不含保障性住宅）網(wǎng)簽5369套，較上月同期上漲22%；商住公寓網(wǎng)簽量為1617套，環(huán)比漲105.5%，同比上漲147.6%。
從環(huán)線上看，商住公寓交易大部分位于遠離市中心的區(qū)域，其中五、六環(huán)之間占73.3%，六環(huán)以外占20.7%；從行政區(qū)域上看，通州區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)、順義區(qū)的交易量分居前四，共占商住公寓交易的近八成。
偉業(yè)我愛我家集團副總裁胡景暉分析認為，通州作為北京市行政副中心，樓盤具有巨大的投資和升值潛力，隨著規(guī)劃逐步的落實，市場看好，但今年8月14日的“加強版限購”措施，讓許多有實力、沒資格的購房者不得不將目光轉(zhuǎn)向商住公寓，導致如今通州商住公寓交易火熱。
在胡景暉看來，“通州的房價將處于穩(wěn)步上漲的通道中，在政策未變的背景下，商住公寓項目將成為‘漏網(wǎng)之魚’，仍將迎來大幅上漲。”
