AFC系統(tǒng)的全稱是Automatic Fare Collection System，是一種由計(jì)算機(jī)集中控制的自動(dòng)售票（包括半自動(dòng)售票）、自動(dòng)檢票以及自動(dòng)收費(fèi)和統(tǒng)計(jì)的封閉式自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

         AFC系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)

         AFC系統(tǒng)是城市軌道交通為社會(huì)提供服務(wù)的窗口，是運(yùn)營(yíng)收益核算的信息源點(diǎn)，該系統(tǒng)建設(shè)的主要目的：
         1、解決自動(dòng)售票、檢票，提供更為靈活的收費(fèi)方式和票務(wù)管理手段；
         2、多家運(yùn)營(yíng)商路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，履行路網(wǎng)內(nèi)票務(wù)管理，收益管理等功能，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)在成本、質(zhì)量、服務(wù)等方面得到巨大的改善。

 

資料來源：公開資料整理

         我國(guó)地鐵AFC事業(yè)從無到有,從小到大,經(jīng)歷了啟蒙、實(shí)踐、調(diào)整三個(gè)階段。

         1.1啟蒙階段

         20世紀(jì)80年代末,上海地鐵憑借在國(guó)外收集到的資料,艱難地開始了AFC系統(tǒng)和設(shè)備的研制,當(dāng)時(shí)城軌交通AFC系統(tǒng)概念在中國(guó)還是一片空白;在90年代初廣州地鐵1號(hào)線可行性研究報(bào)告中,票務(wù)收費(fèi)方式是人工還是自動(dòng)仍是一個(gè)重要章節(jié)。在這個(gè)階段,對(duì)AFC系統(tǒng)的功能設(shè)置是以學(xué)習(xí)國(guó)外成功的系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主。在此期間,香港地鐵把其寶貴的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)傳授給內(nèi)地;同時(shí),國(guó)際著名的專業(yè)廠家也通過產(chǎn)品和系統(tǒng)介紹,將其城軌交通AFC系統(tǒng)許多好的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)推薦給了我國(guó),這些都為廣州地鐵和上海地鐵AFC系統(tǒng)在建設(shè)之初就擁有基本完善的功能奠定了基礎(chǔ)。

         我國(guó)城軌交通首個(gè)AFC系統(tǒng)供貨合同簽訂正值20世紀(jì)90年代中期。當(dāng)時(shí)國(guó)際上的磁卡AFC系統(tǒng)技術(shù)已相當(dāng)成熟,而IC卡技術(shù)在交通收費(fèi)方面的應(yīng)用研究才剛剛開始,巴黎地鐵和香港地鐵正考慮將非接觸IC卡應(yīng)用到軌道交通及公交收費(fèi),我國(guó)對(duì)公交IC卡應(yīng)用的研究還只是處于接觸式IC卡水平。由于當(dāng)時(shí)IC卡成本非常高,所以在磁卡、IC卡、條形碼等多種媒介之間,都傾向于選擇磁卡。

         1.2實(shí)踐階段

         從1998年底開始,AFC系統(tǒng)在中國(guó)內(nèi)地的城市軌道交通中投入使用,逐步展現(xiàn)出其良好的票務(wù)管理水平和高效的客流處理能力,使地鐵公司票務(wù)收益管理實(shí)現(xiàn)了以最少的人力物力、高效低成本的運(yùn)作,系統(tǒng)所發(fā)揮的作用令設(shè)計(jì)者、建設(shè)者和乘客接受了它。在這個(gè)階段,國(guó)內(nèi)的軌道交通AFC系統(tǒng)用戶通過使用和摸索,在掌握原系統(tǒng)豐富多樣、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓δ艿耐瑫r(shí),整理歸納了許多適用于軌道交通票務(wù)管理需要的新功能,使AFC系統(tǒng)的功能更為完善。經(jīng)過幾年的實(shí)踐,可以從以下幾方面看到軌道交通AFC系統(tǒng)的優(yōu)越性。

         （1）準(zhǔn)確的客流及票務(wù)統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù):為運(yùn)營(yíng)調(diào)控、市場(chǎng)營(yíng)銷、新線建設(shè)提供了科學(xué)的決策依據(jù),也為提高服務(wù)質(zhì)量和信息處理能力創(chuàng)造了條件。
         （2）高效的AFC設(shè)備:使車站客流井然有序、快速通過,減少了有意、無意的逃票,保障了地鐵公司的票務(wù)收益。
         （3）自動(dòng)售檢票系統(tǒng):可大大減少現(xiàn)金交易、人工記賬及統(tǒng)計(jì)工作,人員可精簡(jiǎn),準(zhǔn)確率和效率較高。
         （4）維修管理系統(tǒng):使維修資源得以較好的利用,并可達(dá)到反應(yīng)快、修復(fù)快的效果。

         1.3調(diào)整階段

         在短短幾年內(nèi),IC卡技術(shù)在軌道交通AFC系統(tǒng)的應(yīng)用由研究摸索迅速發(fā)展到大規(guī)模的實(shí)際應(yīng)用。非接觸式IC卡以其儲(chǔ)存量較大、保密性較強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)一卡多用等特性,逐步取代了磁卡的地位,如今已成為各城市軌道交通收費(fèi)系統(tǒng)的首選票質(zhì)媒介。

         非接觸式IC卡技術(shù)在軌道交通AFC系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用,猛烈沖擊著以磁卡為車票媒介的已有AFC系統(tǒng),同時(shí)也推動(dòng)新建線路的AFC系統(tǒng)在功能上擴(kuò)展和性能上提高,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單、高效,成本得以下降。

         我國(guó)高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)為地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間，隨著人民生活水平的不斷提高，行業(yè)需求量激增，行業(yè)利潤(rùn)水平不斷提高。但同時(shí)，隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量的增加，業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)越來越重視市場(chǎng)的研究，特別是企業(yè)發(fā)展環(huán)境和需求趨勢(shì)變化的研究。

         觀研天下發(fā)布的《2018年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與發(fā)展趨勢(shì)研究》內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、市場(chǎng)前景、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研分析。

         它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國(guó)內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)，擁有資深的專家團(tuán)隊(duì)，多年來已經(jīng)為上萬(wàn)家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告，客戶涵蓋了華為、中國(guó)石油、中國(guó)電信、中國(guó)建筑、惠普、迪士尼等國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。

         本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及地鐵AFC系統(tǒng)交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。本研究報(bào)告采用的行業(yè)分析方法包括波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法，對(duì)行業(yè)進(jìn)行全面的內(nèi)外部環(huán)境分析，同時(shí)通過資深分析師對(duì)目前國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的走勢(shì)以及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)分析，預(yù)測(cè)行業(yè)未來的發(fā)展方向、新興熱點(diǎn)、市場(chǎng)空間、技術(shù)趨勢(shì)以及未來發(fā)展戰(zhàn)略等。

【報(bào)告大綱】
第一章 2015-2017年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展情況概述
一、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)定義
二、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)基本情況介紹
三、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié)中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條分析
三、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
1、上游產(chǎn)業(yè)
2、下游產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)生命周期分析
一、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)生命周期理論概述
二、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)所屬的生命周期分析
第四節(jié) 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)的贏利性分析
二、 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)附加值的提升空間分析
第五節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)資金壁壘分析
二、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)人才壁壘分析
四、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)品牌壁壘分析
五、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)其他壁壘分析

第二章 2015-2017年全球地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié)全球地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、亞洲地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、亞洲地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、亞洲地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第四節(jié) 北美地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、北美地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、北美地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、北美地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第五節(jié) 歐盟地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、歐盟地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、歐盟地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、歐盟地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第六節(jié) 2018-2024年世界地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)分布走勢(shì)預(yù)測(cè)
第七節(jié)  2018-2024年全球地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第三章 2015-2017年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)  我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 
第二節(jié)  中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀
二、行業(yè)主要政策法規(guī)
第三節(jié)  中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、消費(fèi)觀念分析

第四章 2015-2017年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
第三節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)供應(yīng)情況分析
第四節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)需求情況分析
第五節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)供需平衡分析
第六節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第五章 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析
一、產(chǎn)成品分析
二、銷售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤(rùn)規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
六、銷售成本分析
七、銷售費(fèi)用分析
八、管理費(fèi)用分析
九、財(cái)務(wù)費(fèi)用分析
十、其他運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第六章 2015-2017年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)格局分析
第一節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
二、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié)  中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)集中度分析
一、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
二、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)存在的問題
第四節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)解決問題的策略分析
第五節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、生產(chǎn)要素 
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
五、政府的作用

第七章 2015-2017年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)需求特點(diǎn)與價(jià)格走勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)消費(fèi)特點(diǎn)
第二節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)消費(fèi)偏好分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第二節(jié) 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)成本分析
第三節(jié) 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、渠道因素
四、其他因素
第四節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析
第五節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)平均價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)價(jià)格影響因素
二、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)平均價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
三、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)平均價(jià)格增速預(yù)測(cè)

第八章 2015-2017年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分布
第二節(jié) 中國(guó)華東地地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
四、華東地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 華中地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
四、華中地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 華南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
四、華南地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五節(jié) 華北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
四、華北地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第六節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
四、東北地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第七節(jié) 西部地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西部地區(qū)概述
二、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西部地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
四、西部地區(qū)地鐵AFC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第九章 2015-2017年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
第一節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析
一、行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
二、行業(yè)劣勢(shì)分析
三、行業(yè)機(jī)會(huì)分析
四、行業(yè)威脅分析
第三節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析（PEST）
一、政策環(huán)境
二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
三、社會(huì)環(huán)境
四、技術(shù)環(huán)境

第十章 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況 
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第四節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況 
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第五節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況 
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第六節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況 
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第七節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況 
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第八節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況 
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第九節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況 
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第十節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況 
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析

第十一章 2018-2024年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè)
第一節(jié)中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)未來發(fā)展前景分析
一、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)國(guó)內(nèi)投資環(huán)境分析
二、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
三、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)投資增速預(yù)測(cè)
第二節(jié)中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié)中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速預(yù)測(cè)
三、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)
四、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測(cè)
五、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)供需情況預(yù)測(cè)
第四節(jié)中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)盈利走勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)毛利潤(rùn)同比增速預(yù)測(cè)
二、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)利潤(rùn)總額同比增速預(yù)測(cè)

第十二章 2018-2024年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與營(yíng)銷分析
第一節(jié) 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展分析及建議
一、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
二、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)銷售模式
三、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)創(chuàng)新方向
第三節(jié) 地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)對(duì)策略
一、把握國(guó)家投資的契機(jī)
二、競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施
三、企業(yè)自身應(yīng)對(duì)策略
 
第十三章2018-2024年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展策略及投資建議
第一節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)品牌戰(zhàn)略分析
一、地鐵AFC系統(tǒng)企業(yè)品牌的重要性
二、地鐵AFC系統(tǒng)企業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、地鐵AFC系統(tǒng)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、地鐵AFC系統(tǒng)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、地鐵AFC系統(tǒng)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第二節(jié)中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施
一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性
二、合理確立重點(diǎn)客戶
三、對(duì)重點(diǎn)客戶的營(yíng)銷策略
四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶的管理
五、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問題
第三節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)戰(zhàn)略綜合規(guī)劃分析
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第十四章 2018-2024年中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展策略及投資建議
第一節(jié)中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品策略分析
一、服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)策略
二、市場(chǎng)細(xì)分策略
三、目標(biāo)市場(chǎng)的選擇
第二節(jié) 中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)定價(jià)策略分析
第二節(jié)中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)營(yíng)銷渠道策略
一、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)渠道選擇策略
二、地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)營(yíng)銷策略
第三節(jié)中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)價(jià)格策略
第四節(jié) 觀研天下行業(yè)分析師投資建議
一、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)重點(diǎn)投資區(qū)域分析
二、中國(guó)地鐵AFC系統(tǒng)行業(yè)重點(diǎn)投資產(chǎn)品分析