主持人：接下來我們有請來自捷孚凱的劉榮總監(jiān)，她給我們帶來的是讓夢想走進現(xiàn)實——移動大數(shù)據(jù)案例分享》
        劉榮：大家下午好。如果去年也有參加了的同行，應該也知道，去年的時候捷孚凱在這里宣揚了我們的大數(shù)據(jù)構想。所以在2014年我們簽約了一家移動電商，我們也鎖定了戶外媒體、零售業(yè)、旅游行業(yè)，準備利用大數(shù)據(jù)來大干一場。所以一年過去了，我們也不缺少經(jīng)驗，我們也給大家來做一下匯報。
        利用云和大數(shù)據(jù)而言，過程相對比較的曲折，也取得了一定的進展和成果。但離我們的預期、夢想是更遙遠的。也就是說，我們讓夢想照進了一點點現(xiàn)實，同時也讓我們的夢想在接受現(xiàn)實的調整。所以我覺得這個分享的內容可能是說，在使用大數(shù)據(jù)的時候，因為捷孚凱的定位是非常清晰的，我們不擁有大數(shù)據(jù)，我希望借用我們的行業(yè)知識、專業(yè)的經(jīng)驗、技術的模型，來運用大數(shù)據(jù)，提供給我們的終端的用戶。
        這里的定位和從前我們自己擁有大數(shù)據(jù)，與我們以前擁有的數(shù)據(jù)相比，我們現(xiàn)在在和大數(shù)據(jù)商在合作，這個合作有利有弊，弊是我們失去了對大數(shù)據(jù)的掌控，我們需要等待移動大數(shù)據(jù)。但是我們的同行會用其他的大數(shù)據(jù)，但是我覺得在很多的方面是相似的，也就是說，我們需要等待我們的大數(shù)據(jù)擁有者和供應方，他能夠將他的平臺搭好，讓他大規(guī)模的數(shù)據(jù)能夠實現(xiàn)商業(yè)化、市場化的過程的時候，我們研究中心能夠去伸手的時候，這個道路會走得更順一點。捷孚凱基本上在移動大數(shù)據(jù)上，成為了第一個吃螃蟹的人。我們希望在未來的幾年，因為2015年我們也不細帶說運作化的道路取得進展。只是說我們在前面，我們的移動運營商也跟著在探路，在探路完了之后，我們所有的研究者都能夠享受到大數(shù)據(jù)的福利。這也是我們的希望和初衷。
        這個是移動大數(shù)據(jù)應用在戶外媒體場景的案例，我們選定的3大場景之中，這個是相對來說比較好的、比較成型的、落地了的。之所以能夠比較快的成型和落地，一個方面是因為市場本身的需求。一個是因為我們的戶外的媒體和央視咨詢的同行，就他們的研究做了說明。那么就有了解研究的同行就會知道說，在中國戶外媒體的受眾數(shù)量，或者說戶外媒體的第三方標準，是有一個比較大的投入的問題，一直是沒有標準的。沒有標準是因為這個傳統(tǒng)調研的費用的高昂。所以市場有需求，包括移動大數(shù)據(jù)的開放，也就是說從2014年開始，移動大數(shù)據(jù)的擁有者有強烈的商業(yè)化的動力，所以捷孚凱是作為一個中間商，正好是既了解市場的需求，既有客戶端的需求，同時又有機會獲得移動大數(shù)據(jù)。所以我們就以它為場景來做了嘗試。
        我們的目標是建立一個相對來講，一個完整的戶外媒體受眾測量和評估系統(tǒng)。這個概念非常簡單，我們希望通過獲得移動運營商、用戶的移動信息的，包括CRMP的信息，然后能夠去計算出來每一個戶外媒體，比如說戶外的候車亭、戶外的掛牌、戶外的LED等。這是在特定的時間段里面，經(jīng)過大牌或者說經(jīng)過這個媒體點位的人數(shù)、人次和人口的構成。那么這個基本上，移動運營商位置移動信息和它的CMI的信息一結合，我們就能夠出結果，所以這是一個非常簡單的概念。方法非常簡單，我們需要每15分鐘提供給我們經(jīng)過這個媒體覆蓋的人數(shù)、然人次和人口構成，然后我們就能夠計算不同的外灘的LED或者說虹橋機場的掛牌等等。他們在一周或者說一個月，他們在200個的組織或者說單個媒體的組織，或者說商圈的組織之中，他們達到了一個什么樣的受眾人數(shù)。這樣的話，能夠去和其他的分數(shù)去做比較和評估，增加他們在媒體方面的花費和預算。
        所有的這一些研究方法上的指導，其實都是非常簡單的。他們都是基于被移動大數(shù)據(jù)挖掘本身的可行性，這里面的細節(jié)我不說。在原則上非常的簡單，當手機放在我們的口袋上，他沒有關機是在定期的發(fā)送信號的。移動運營商可以通過用戶在戶外的時候，與不同的機場之間的信號的強弱，能夠計算出這個人在什么樣的位置？所以就知道他在什么時間點在什么樣的位置。所以這個技術成熟了之后，實現(xiàn)我們的戶外媒體，受眾測量的體系，相對來講是比較簡單的。
        但是復雜的是在什么地方？因為這個項目，從最開始到有商業(yè)化的成果，包括客戶真正的使用，是有一段時間。我們是在去年的9月份，客戶才開始使用的。個人隱私的保護，人們不要去碰觸這個高壓線。概念方法簡單了，但是過程很復雜。過程的復雜是在于，第一我們的移動運營商，他的設備是由不同的供應商來提供的，所以我們需要對一個城市去進行戶外媒體的測量的時候，我們需要將不同的數(shù)據(jù)來進行反饋，這需要一段時間。
        然后第二點，即使是一家移動運營商，我們不敢多談，談多了這個數(shù)據(jù)的融合就更的復雜。即使是一家的移動運營商，它的數(shù)據(jù)也是分散在各自不同的部分，所以將他的信息打通，還是需要大量的時間。
        第三，我們說起來是移動大數(shù)據(jù)的挖掘，好像是一本萬利的事情。但是實際上在最開始，我們去鑒別這個基礎的時候，依然是需要非常多的、非常多的人工的事情。比如說我們需要找到外灘上的點位，他們的可視距離、可是角度，這個是需要人到現(xiàn)場去進行經(jīng)緯度的校對。第二個就是，在我們的一些小的媒體，比如說我們針對候車亭去做劃定范圍的人數(shù)和人次的統(tǒng)計的時候，用大數(shù)據(jù)做統(tǒng)計的時候，因為之前他利用的是手機發(fā)射出來的信號，去判斷的強度。當一個區(qū)域范圍比較小，或者人比較少的時候，他發(fā)射出來的信號是比較少的。那么這樣的話，通過這樣的計算來獲得精準的去校對點位的中心，就會比較的困難。所以就需要我們人，拿著開著GPS的手機，在那個地方來回的去走，去產(chǎn)生更多的信號的。所以說這個基礎的工作，做一次就可以了。但是我想要說的意思是說，大數(shù)據(jù)本身離不開傳統(tǒng)的員工的工作。包括說在未來，我們更多的城市需要去使用移動大數(shù)據(jù)的時候，有更多的基礎工作是需要去做的，這也是我們在尋找他們去做這一塊的原因。
        然后在這個過程之中，我們在應用移動大數(shù)據(jù)的時候要注意的，移動電商和系統(tǒng)的每一次升級都會導致我們算法的變化，會導致人數(shù)、人次統(tǒng)計的增加或者說丟失，所以說每一次的升級，都是要嚴陣以待的。說了這么多，我們到底做了什么？我們現(xiàn)在提供的指標是非常簡單的，他在戶外媒體這個行業(yè)領域，基本上這樣的一些指標，能夠滿足80％的需求。我們針對不同的目標人群，在不同的媒體組織和不同的周期里面，來實現(xiàn)媒體投放的效果評估。我們現(xiàn)在是以上海為例，針對候車亭和LED、大牌做了深度的挖掘，這個平臺我們已經(jīng)是搭建好了的。就是選擇媒體、選擇時間、選擇目標人群的方式，來實現(xiàn)不同媒體之間人數(shù)的多少。
        這是一個不同的數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，外灘四周之內，到達了350萬人。這個是淮海中路，這個是浦東機場，這個是不同媒體之間，在共同投放四周之后，到達率的不一樣。以及不同的媒體，人群在這個媒體的范圍內所滯留的時長。還有就是通過這個CPS來計算最佳的廣告效果。對于未來而言，我們就希望能夠打通線上和線下，用消費者手上的手機的終端，我們能夠來提供一個產(chǎn)品。因為這個線上的數(shù)據(jù)。
        我們的零售業(yè)和旅游業(yè)是捷孚凱更有優(yōu)勢的領域。我們期待2016年能夠在這個行業(yè)里面能夠去發(fā)力，作為捷孚凱移動大數(shù)據(jù)的定位而言，我們覺得是說對于同行的啟示是，大數(shù)據(jù)現(xiàn)在被很多人使用，而且大數(shù)據(jù)的概念是包括互聯(lián)的、包括互聯(lián)網(wǎng)的很多內容，同時我們在市場上也聽到很多的大的公司、小的公司，甚至于一些個人在說各種各樣的大數(shù)據(jù)。我們希望未來，研究公司能夠很好的利用這些大數(shù)據(jù)，但是我也請各位同行嚴格的注意說，盡量的用正版的數(shù)據(jù)，不要用盜版的數(shù)據(jù)。因為有一些數(shù)據(jù)非常的敏感，一旦牽涉到隱私方面的數(shù)據(jù)，國家的高壓線就會下來的，我們的大數(shù)據(jù)的事業(yè)一定就會被終止，謝謝大家！