直升機(jī)行業(yè)前景可期

        當(dāng)先中國幅員遼闊，地形和氣候條件復(fù)雜，在建立符合需求的直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上難度很大，隨著我國制造能力的提升和研發(fā)對(duì)各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破，中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了重大跨越，發(fā)展能力和水平不斷提高，已逐步形成上下游完善的產(chǎn)業(yè)鏈。不僅具備了獨(dú)立創(chuàng)新發(fā)展的能力，更具備與世界主流制造商對(duì)等合作的能力。

        目前，中國航空工業(yè)直升機(jī)憑借12大系列、50多個(gè)型號(hào)的直升機(jī)躋身全球七大直升機(jī)制造商。直一8、直一9、直一10、直一11以及直19等系列軍用直升機(jī)，以及AC311 ,AC312, AC313, AC352等系列民用直升機(jī)，不僅全面服務(wù)于國防建設(shè)和社會(huì)民生，其中一些“明星”機(jī)型還享有國際聲譽(yù)。在中俄兩國戰(zhàn)略合作大項(xiàng)目—中俄聯(lián)合研制重型直升機(jī)的研制中，中國航空工業(yè)直升機(jī)與俄羅斯直升機(jī)公司將依據(jù)對(duì)等合作的原則，發(fā)揮各自優(yōu)勢探索實(shí)現(xiàn)這一全球直升機(jī)領(lǐng)域“獨(dú)一無二，’6勺突破。此前，中國航空工業(yè)與全球直升機(jī)“巨頭”空客直升機(jī)聯(lián)合研制的中型多用途直升機(jī)AC352，已經(jīng)在去年12月20日成功實(shí)現(xiàn)首飛。在這一項(xiàng)目中，中方與外方的合作同樣為“對(duì)等合作”。

        產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司有望直接受益

        直升機(jī)主要由機(jī)身和升力、動(dòng)力、傳動(dòng)三大動(dòng)部件和機(jī)載飛行設(shè)備組成。機(jī)身用來支撐和固定直升機(jī)各個(gè)部件，將各個(gè)系統(tǒng)連成一體，用來運(yùn)載人員、設(shè)備和物資等。機(jī)身外部的設(shè)計(jì)對(duì)直升機(jī)的飛行性能、操縱性和穩(wěn)定性均有重要的影響。

 

        直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈包括整機(jī)、子系統(tǒng)、零部件以及原材料。其中子系統(tǒng)包括動(dòng)力系統(tǒng)、飛行設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)以及旋翼系統(tǒng)等。展望未來，軍用領(lǐng)域要求直升機(jī)飛行速度更快、機(jī)動(dòng)性能更好、生存能力更強(qiáng)、航電武器更先進(jìn);在民用領(lǐng)域要求全壽命周期成本低、安全可靠、低噪聲、低振動(dòng)等。未來直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行設(shè)備和新材料等子板塊或成為重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。

 

        發(fā)動(dòng)機(jī)包括三類部件:直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩類，活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)為主要采用的動(dòng)力裝置，只有部分小型直升機(jī)還在使用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)部分主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造件等三類部件。其中，航發(fā)動(dòng)力是我國直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝企業(yè);發(fā)動(dòng)機(jī)控制方面，航發(fā)控制、海特高新和晨曦航空是我國發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的主要生產(chǎn)企業(yè)，其中晨曦航空所研發(fā)的全權(quán)限數(shù)字式電子控制系統(tǒng)作為傳統(tǒng)機(jī)械液壓式控制器的升級(jí)換代產(chǎn)品，代表了航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的發(fā)展趨勢;而發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鍛件的生產(chǎn)企業(yè)包括航發(fā)動(dòng)力和中航重機(jī)。

        飛行設(shè)備子系統(tǒng)需關(guān)注飛控系統(tǒng)、飛參系統(tǒng)和慣導(dǎo)系統(tǒng):飛行設(shè)備子系統(tǒng)包括機(jī)電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、光電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、飛參系統(tǒng)和通信導(dǎo)航系統(tǒng)等。機(jī)電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)和光電系統(tǒng)基本被中航機(jī)電、中航光電、中航電測和光電股份等國有企業(yè)所壟斷，而飛控系統(tǒng)、飛參系統(tǒng)和慣導(dǎo)系統(tǒng)市場化程度較高，有些民營企業(yè)市場占有率較高，如晨曦航空、航新科技等。原材料領(lǐng)域復(fù)材是重』點(diǎn):傳統(tǒng)的飛機(jī)原材料分類包括金屬材料和非金屬材料，未來復(fù)合材料的應(yīng)用是直升機(jī)發(fā)展的一大趨勢。舉例來看，10噸級(jí)通用直升機(jī)直一20使用了大量高質(zhì)量的復(fù)合材料和尖端技術(shù)。根據(jù)中國青年報(bào)文章，直一20的機(jī)身采用半硬殼式結(jié)構(gòu)和符合“三性”(可靠性、維修性、保障性)的設(shè)計(jì)技術(shù)，并且運(yùn)用了大量復(fù)合材料、新技術(shù)、新手段:包括大噸位欽合金球柔性槳毅、先進(jìn)復(fù)合材料槳葉、新構(gòu)型彈性元件等。

        槳毅的欽合金鍛件無論從鍛件結(jié)構(gòu)、尺寸以及各項(xiàng)性能指標(biāo)上看，都達(dá)到了國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。它不僅降低了直升機(jī)的重量，使直升機(jī)具有較好的控制性和機(jī)動(dòng)性，還可大大提高其使用壽命以及耐腐蝕性能。原材料領(lǐng)域建議關(guān)注旋翼系統(tǒng)的總裝企業(yè)中直股份，以及碳纖維第一股光威復(fù)材。

 

        中國報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的報(bào)告書內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、市場前景、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場調(diào)研分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。

        本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

【報(bào)告目錄】


第一部分 直升飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及特點(diǎn)
第一章 直升機(jī)行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 直升機(jī)的概念
一、直升機(jī)的定義
二、直升機(jī)的特點(diǎn)
三、直升機(jī)的分類
1、單旋翼式
2、雙旋翼式
3、新概念式
四、直升機(jī)的應(yīng)用
第二節(jié) 直升機(jī)行業(yè)發(fā)展成熟度
一、行業(yè)發(fā)展周期分析
二、行業(yè)中外市場成熟度對(duì)比
第三節(jié) 直升機(jī)市場特征分析
一、市場規(guī)模
二、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度
三、影響需求的關(guān)鍵因素
四、國內(nèi)和國際市場
五、主要競爭因素
六、生命周期
第二部分 直升飛機(jī)行業(yè)供需及分布

第二章 直升機(jī)行業(yè)生產(chǎn)與需求分析
第一節(jié) 生產(chǎn)分析
一、直升機(jī)行業(yè)生產(chǎn)總量及增速
二、直升機(jī)行業(yè)產(chǎn)能及增速
三、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對(duì)直升機(jī)行業(yè)生產(chǎn)的影響
四、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)生產(chǎn)總量及增速預(yù)測
第二節(jié) 需求分析
一、2015-2017年直升機(jī)行業(yè)需求總量及增速
二、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對(duì)直升機(jī)行業(yè)需求的影響
三、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)需求總量及增速預(yù)測
第三節(jié) 行業(yè)供需平衡分析
一、直升機(jī)行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀
二、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對(duì)直升機(jī)行業(yè)供需平衡的影響
三、直升機(jī)行業(yè)供需平衡趨勢預(yù)測

第三章 我國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析
第一節(jié) 我國直升機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口分析
一、2017年進(jìn)口總量分析
二、2017年進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 我國直升機(jī)產(chǎn)品出口分析
第三節(jié) 我國直升機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測
一、2017年進(jìn)口分析
二、2017年出口分析
三、2017年直升機(jī)進(jìn)口預(yù)測
四、2017年直升機(jī)出口預(yù)測

第四章 直升機(jī)區(qū)域市場發(fā)展分析
第一節(jié) 華北地區(qū)
一、2015-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2015-2017年市場需求分析
三、2015-2017年市場規(guī)模分析
四、2015-2017年市場競爭分析
五、2015-2017年技術(shù)發(fā)展分析
六、2015-2017年行業(yè)發(fā)展形勢
第二節(jié) 東北地區(qū)
一、2015-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2015-2017年市場需求分析
三、2015-2017年市場規(guī)模分析
四、2015-2017年市場競爭分析
五、2015-2017年技術(shù)發(fā)展分析
六、2015-2017年行業(yè)發(fā)展形勢
第三節(jié) 華東地區(qū)
一、2015-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2015-2017年市場需求分析
三、2015-2017年市場規(guī)模分析
四、2015-2017年市場競爭分析
五、2015-2017年技術(shù)發(fā)展分析
六、2015-2017年行業(yè)發(fā)展形勢
第四節(jié) 華南地區(qū)
一、2015-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2015-2017年市場需求分析
三、2015-2017年市場規(guī)模分析
四、2015-2017年市場競爭分析
五、2015-2017年技術(shù)發(fā)展分析
六、2015-2017年行業(yè)發(fā)展形勢
第五節(jié) 中南地區(qū)
一、2015-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2015-2017年市場需求分析
三、2015-2017年市場規(guī)模分析
四、2015-2017年市場競爭分析
五、2015-2017年技術(shù)發(fā)展分析
六、2015-2017年行業(yè)發(fā)展形勢
第六節(jié) 西南地區(qū)
一、2015-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2015-2017年市場需求分析
三、2015-2017年市場規(guī)模分析
四、2015-2017年市場競爭分析
五、2015-2017年技術(shù)發(fā)展分析
六、2015-2017年行業(yè)發(fā)展形勢
第七節(jié) 西北地區(qū)
一、2015-2017年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2015-2017年市場需求分析
三、2015-2017年市場規(guī)模分析
四、2015-2017年市場競爭分析
五、2015-2017年技術(shù)發(fā)展分析
六、2015-2017年行業(yè)發(fā)展形勢

第五章 直升機(jī)上下游行業(yè)分析
第一節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展趨勢
第三節(jié) 上游行業(yè)對(duì)直升機(jī)行業(yè)的影響
第四節(jié) 下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第五節(jié) 下游行業(yè)發(fā)展趨勢
第六節(jié) 下游行業(yè)對(duì)直升機(jī)行業(yè)的影響
第三部分 直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈及競爭分析

第六章 直升機(jī)行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第四節(jié) 直升機(jī)行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析
一、重點(diǎn)企業(yè)總市值對(duì)比分析
二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析
三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對(duì)比分析
四、重點(diǎn)企業(yè)凈利潤對(duì)比分析
第五節(jié) 2015-2017年直升機(jī)行業(yè)競爭格局分析
一、2017年直升機(jī)行業(yè)競爭分析
二、2017年中外直升機(jī)產(chǎn)品競爭分析
三、2015-2017年國內(nèi)外直升機(jī)競爭分析
四、2015-2017年我國直升機(jī)市場競爭分析
五、2017年國內(nèi)主要直升機(jī)企業(yè)動(dòng)向
第六節(jié) 直升飛機(jī)優(yōu)勢企業(yè)財(cái)務(wù)分析
一、中航直升機(jī)股份有限公司分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
二、中航飛機(jī)股份有限公司分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
三、哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
四、中航動(dòng)力股份有限公司分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析

第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢分析及預(yù)測

第七章 直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2017年發(fā)展環(huán)境展望
一、2017年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢回顧
二、2017年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢展望
三、2017年政策走勢及其影響
四、2017年國際行經(jīng)濟(jì)形勢展望
第二節(jié) 2017年直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、2017年技術(shù)發(fā)展趨勢分析
二、2017年產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
三、2017年行業(yè)競爭格局展望
第三節(jié) 2018-2023年中國直升機(jī)市場趨勢分析
一、2015-2017年直升機(jī)市場趨勢總結(jié)
二、2018-2023年直升機(jī)發(fā)展趨勢分析
三、2018-2023年直升機(jī)市場發(fā)展空間
四、2018-2023年直升機(jī)產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2018-2023年直升機(jī)價(jià)格走勢分析

第八章 未來直升機(jī)行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 未來直升機(jī)需求與消費(fèi)預(yù)測
一、2018-2023年直升機(jī)產(chǎn)品消費(fèi)預(yù)測
二、2018-2023年直升機(jī)市場規(guī)模預(yù)測
三、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)銷售收入預(yù)測
四、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測
第二節(jié) 2018-2023年中國直升機(jī)行業(yè)供需預(yù)測
一、2018-2023年中國直升機(jī)供給預(yù)測
二、2018-2023年中國直升機(jī)產(chǎn)量預(yù)測
三、2018-2023年中國直升機(jī)需求預(yù)測
四、2018-2023年中國直升機(jī)供需平衡預(yù)測
五、2018-2023年中國直升機(jī)產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測
六、2018-2023年主要直升機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測
第五部分 直升飛機(jī)行業(yè)投資前景及策略分析

第九章 直升機(jī)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2017年直升機(jī)行業(yè)投資情況分析
一、2017年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2017年投資規(guī)模情況
三、2017年投資增速情況
四、2017年份行業(yè)投資分析
五、2017年份地區(qū)投資分析
第二節(jié) 2017年直升機(jī)行業(yè)投資情況分析
一、2017年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2017年投資規(guī)模情況
三、2017年投資增速情況
四、2017年分行業(yè)投資分析
五、2017年分地區(qū)投資分析

第十章 直升機(jī)行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2015-2017年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2017年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
三、2017年全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
四、2018-2023年投資趨勢
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2017年直升機(jī)行業(yè)政策環(huán)境
二、2017年國內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2018-2023年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第十一章 直升機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 行業(yè)投資收益率比較及分析
一、2017年相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率比較
二、2015-2017年行業(yè)投資收益率分析
第二節(jié) 直升機(jī)行業(yè)投資效益分析
一、2015-2017年直升機(jī)行業(yè)投資狀況分析
二、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)投資趨勢預(yù)測
三、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)的投資方向
四、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)投資的建議
五、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第三節(jié) 影響直升機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2018-2023年影響直升機(jī)行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2018-2023年影響直升機(jī)行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
三、2018-2023年我國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第四節(jié) 直升機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2018-2023年直升機(jī)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2018-2023年直升機(jī)同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、其他風(fēng)險(xiǎn)分析

第十二章 直升機(jī)行業(yè)盈利模式與投資策略分析
第一節(jié) 國外直升機(jī)行業(yè)投資現(xiàn)狀及經(jīng)營模式分析
一、境外直升機(jī)行業(yè)成長情況調(diào)查
二、經(jīng)營模式借鑒
三、在華投資新趨勢動(dòng)向
第二節(jié) 我國直升機(jī)行業(yè)商業(yè)模式探討
第三節(jié) 我國直升機(jī)行業(yè)投資國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、戰(zhàn)略優(yōu)勢分析
二、戰(zhàn)略機(jī)遇分析
三、戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)
四、戰(zhàn)略措施分析
第四節(jié) 最優(yōu)投資路徑設(shè)計(jì)
一、投資對(duì)象
二、投資模式
三、風(fēng)險(xiǎn)資本退出方式

第十三章 中國直升機(jī)項(xiàng)目融資問題分析與專家建議
第一節(jié) 中國直升機(jī)項(xiàng)目的融資演變
第二節(jié) 中國直升機(jī)項(xiàng)目特點(diǎn)、融資特點(diǎn)及影響因素分析
一、直升機(jī)及其項(xiàng)目的主要特點(diǎn)
二、直升機(jī)項(xiàng)目的融資特點(diǎn)
第三節(jié) 中國直升機(jī)項(xiàng)目的融資對(duì)策
一、從產(chǎn)業(yè)鏈的整體考慮項(xiàng)目的融資
二、項(xiàng)目融資方式
三、項(xiàng)目融資模式
四、本國籌資的重要性
五、有效吸引私人投資
六、政府的政策支持