第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 中國高鐵行業(yè)發(fā)展綜述 
第一節(jié) 高鐵行業(yè)的相關(guān)概述 
一、高速鐵路的定義 
二、與普通鐵路的區(qū)別 
三、高速鐵路的主要特征 
四、建設(shè)高速鐵路的意義 
五、高鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 
第二節(jié) 中國高鐵行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 
一、高鐵行業(yè)政策環(huán)境分析 
1、鐵路行業(yè)監(jiān)管體制 
2、高鐵相關(guān)政策解讀 
3、高鐵發(fā)展規(guī)劃解讀 
二、高鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 
1、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析 
2、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要問題 
3、未來宏觀調(diào)控政策取向分析 
三、高鐵行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 
1、流動(dòng)人口及增長(zhǎng)情況 
2、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)份額 
3、鐵路客運(yùn)運(yùn)力分析 
四、高鐵行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 
1、土建工程施工技術(shù) 
2、車輛設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)分析 
3、高鐵制動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)分析

第二章 全球高鐵行業(yè)發(fā)展分析 
第一節(jié) 全球高鐵行業(yè)發(fā)展概述 
一、高速鐵路的起源分析 
二、全球高速鐵路發(fā)展階段 
三、高鐵經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響分析 
四、全球高鐵發(fā)展水平分析 
五、全球高鐵建設(shè)情況列舉 
六、主要國家高鐵技術(shù)發(fā)展分析 
1、主要國家高鐵特點(diǎn)分析 
（1）日本高鐵特點(diǎn)分析 
（2）德國高鐵特點(diǎn)分析 
（3）法國高鐵特點(diǎn)分析 
2、道岔設(shè)計(jì)技術(shù) 
3、無碴軌道技術(shù) 
4、高速列車技術(shù) 
5、高鐵技術(shù)最新動(dòng)向 
第二節(jié) 全球高鐵發(fā)展模式分析 
一、日本的新干線模式 
二、德國的ICE模式 
三、法國的TGV模式 
四、英國的APT模式 
第三節(jié) 國際高鐵車輛設(shè)備企業(yè)分析 
一、加拿大龐巴迪公司 
1、公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、公司經(jīng)營情況分析
3、公司最新技術(shù)動(dòng)向 
4、公司最新訂單動(dòng)向 
二、法國阿爾斯通公司 
1、公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、公司經(jīng)營情況分析
3、公司最新技術(shù)動(dòng)向 
4、公司最新訂單動(dòng)向 
三、德國西門子公司 
1、公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、公司經(jīng)營情況分析
3、公司最新技術(shù)動(dòng)向 
4、公司最新訂單動(dòng)向 
四、日本川崎重工經(jīng)營分析 
1、公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、公司最新技術(shù)動(dòng)向 
3、公司最新訂單動(dòng)向 
五、美國通用電氣公司 
1、公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、公司經(jīng)營情況分析
3、公司最新訂單動(dòng)向

第三章 中國高鐵行業(yè)發(fā)展分析 
第一節(jié) 中國鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 
一、中國鐵路投資現(xiàn)狀分析 
二、中國鐵路營業(yè)里程分析 
三、中國鐵路盈利現(xiàn)狀分析 
四、中國鐵路行業(yè)存在問題分析 
第二節(jié) 中國高鐵的發(fā)展歷程分析 
一、高鐵的初步探索階段 
二、高鐵的全面發(fā)展階段 
第三節(jié) 中國高鐵的運(yùn)營情況分析 
一、中國高鐵營運(yùn)里程分析 
二、中國高鐵投資情況分析 
三、中國高鐵票價(jià)情況分析 
四、中國高鐵旅客運(yùn)輸情況 
五、中國高鐵收入情況分析 
第四節(jié) 中國高鐵行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)分析 
一、中國高鐵車輛裝備市場(chǎng)分析 
1、動(dòng)車組主要產(chǎn)業(yè)構(gòu)成 
2、動(dòng)車組市場(chǎng)需求分析 
3、動(dòng)車組營運(yùn)規(guī)模分析 
4、動(dòng)車組研發(fā)情況分析 
（1）中國動(dòng)車組研制歷程 
（2）中國動(dòng)車組研發(fā)動(dòng)向 
5、動(dòng)車組招投標(biāo)情況分析 
6、動(dòng)車組購置費(fèi)預(yù)測(cè)分析 
二、中國高鐵零部件市場(chǎng)分析 
1、鐵路車軸市場(chǎng)分析 
2、高鐵重軌市場(chǎng)分析 
3、高鐵扣件市場(chǎng)分析 
4、高鐵彈性元件市場(chǎng)分析 
5、高鐵數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)分析 
三、中國高鐵信息化系統(tǒng)分析 
1、高鐵電力設(shè)備市場(chǎng)分析 
2、高鐵電氣設(shè)備市場(chǎng)分析 
3、高鐵通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)分析

第二部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第四章 高鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析 
第一節(jié) 高鐵行業(yè)建設(shè)企業(yè)經(jīng)營分析 
一、中國中鐵股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
二、中國鐵建股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
三、中鐵二局股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
四、上海隧道工程股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
五、中國建筑股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
第二節(jié) 高鐵行業(yè)設(shè)備企業(yè)經(jīng)營分析 
一、中國北車股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)分析 
4、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
5、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
二、中國南車股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)分析 
4、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
5、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
三、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 
四、唐山軌道客車有限責(zé)任公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
五、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
六、秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
七、晉西車軸股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)分析 
4、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
5、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
八、青島特銳德電氣股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)分析 
4、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
5、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
九、晉億實(shí)業(yè)股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)分析 
4、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
5、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
十、太原重工股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)分析 
4、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
5、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
十一、南方匯通股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)分析 
4、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
5、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 
十二、株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司 
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 
2、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析 
3、企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)分析 
4、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 
5、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析

第三部分 行業(yè)發(fā)展前景
第五章 中國高鐵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 
第一節(jié) 中國高鐵行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析 
一、高鐵行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 
二、高鐵行業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)分析 
三、高鐵行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 
四、高鐵行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 
五、高鐵行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn) 
六、高鐵行業(yè)安全事故風(fēng)險(xiǎn) 
第二節(jié) 中國高鐵行業(yè)發(fā)展前景分析 
一、高鐵行業(yè)影響因素分析 
二、高鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 
三、高鐵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 
1、基建工程投資預(yù)測(cè)分析 
2、車輛設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 
3、零部件市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 
4、信息化系統(tǒng)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

第四部分 行業(yè)發(fā)展模式
第六章 中國高鐵行業(yè)的發(fā)展模式分析 
第一節(jié) 中國高鐵投融資模式分析 
一、高鐵投融資模式實(shí)例分析 
1、武廣高鐵投融資模式 
2、京滬高鐵投融資模式 
二、適合中國國情的投融資模式 
1、幾種投融資模式存在的問題 
2、完整產(chǎn)權(quán)在中國高鐵投融資中的優(yōu)勢(shì) 
3、適合中國國情的投融資模式CPPP 
三、中國高鐵CPPP投融資模式 
1、CPPP投融資模式的優(yōu)勢(shì)分析 
2、CPPP投融資模式的實(shí)質(zhì) 
3、CPPP投融資模式實(shí)施的制度條件 
4、CPPP投融資模式的利益共享機(jī)制 
5、CPPP投融資模式的利益分配機(jī)制 
6、CPPP投融資模式的利益補(bǔ)償機(jī)制 
7、CPPP投融資模式的風(fēng)險(xiǎn)和可持續(xù)評(píng)價(jià) 
第二節(jié) 中國高鐵建設(shè)運(yùn)營模式分析 
一、中國高鐵建設(shè)運(yùn)營模式分析 
1、“網(wǎng)運(yùn)分離”模式 
2、“網(wǎng)運(yùn)合一”模式 
3、兩種模式的比較 
二、京津城際鐵路運(yùn)營管理模式 
1、京津城際鐵路的運(yùn)營特點(diǎn) 
2、京津城際鐵路模式選擇原則 
3、京津城際鐵路運(yùn)營模式選擇 
第三節(jié) 臺(tái)灣高鐵BOT發(fā)展模式分析 
一、高鐵BOT模式風(fēng)險(xiǎn)分析 
二、臺(tái)灣高鐵BOT模式的啟示

第七章 中國主要高鐵線路建設(shè)情況分析 
第一節(jié) 中國高鐵建設(shè)進(jìn)度及規(guī)劃 
一、中國高鐵建設(shè)進(jìn)度分析 
二、中國高鐵建設(shè)規(guī)劃分析 
第二節(jié) 城鎮(zhèn)群鐵路網(wǎng)規(guī)劃和特征 
一、長(zhǎng)三角城鎮(zhèn)群 
二、環(huán)渤海城鎮(zhèn)群 
三、珠三角城鎮(zhèn)群 
四、城鎮(zhèn)群鐵路規(guī)劃特點(diǎn)

第八章 高鐵對(duì)交通運(yùn)輸格局的影響分析 
第一節(jié) 中國交通運(yùn)輸格局現(xiàn)狀分析 
一、中國旅客運(yùn)輸格局分析 
二、中國貨物運(yùn)輸格局分析 
三、高鐵在城市對(duì)外交通的影響 
第二節(jié) 中國高鐵與民航業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析 
一、高鐵相對(duì)于航空的市場(chǎng)變化 
二、高鐵對(duì)航空業(yè)的替代性分析 
三、高鐵對(duì)航空的影響情況分析 
1、國外高鐵對(duì)民航的影響分析 
2、中國高鐵對(duì)民航的影響分析 
3、民航應(yīng)對(duì)高鐵調(diào)整策略分析 
四、中國高鐵影響航空的案例分析 
五、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗(yàn)借鑒 
第三節(jié) 中國高鐵與公路的競(jìng)爭(zhēng)分析 
一、高鐵與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)分析 
二、高鐵對(duì)公路行業(yè)的影響分析 
三、高鐵和公路客運(yùn)功能整合 
四、中國公路運(yùn)輸發(fā)展新定位 
五、中國公路運(yùn)輸發(fā)展調(diào)整策略 
第四節(jié) 中國高鐵與鐵路的影響分析 
一、高鐵對(duì)鐵路行業(yè)的影響分析 
二、鐵路貨運(yùn)發(fā)展調(diào)整對(duì)策分析

第九章 高鐵行業(yè)未來幾年發(fā)展趨勢(shì)分析 
第一節(jié) 中國高鐵市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 
一、我國高鐵市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié) 
二、我國高鐵發(fā)展趨勢(shì)分析 
第二節(jié) 中國高鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議 
一、行業(yè)整體規(guī)劃 
二、產(chǎn)業(yè)整合建議 
三、行業(yè)政策建議 
四、市場(chǎng)規(guī)范建議

圖表目錄
圖表：高鐵產(chǎn)業(yè)鏈分布 
圖表：鐵路建設(shè)流程 
圖表：工程建材及配件重點(diǎn)公司 
圖表：機(jī)車及車輛重點(diǎn)公司 
圖表：系統(tǒng)配套設(shè)備重點(diǎn)公司 
圖表：日本運(yùn)營中的高速鐵路 
圖表：日本新干線的主要幾何參數(shù) 
圖表：日本的高速列車 
圖表：法國運(yùn)營中的高速鐵路 
圖表：法國高速鐵路的主要幾何參數(shù) 
圖表：法國鐵路運(yùn)營中的高速列車 
圖表：德國運(yùn)營中的高速鐵路新線 
圖表：道岔剛度均勻化效果 
圖表：軌道剛度的分級(jí)過渡方案 
圖表：反拱設(shè)置 
圖表：心軌一動(dòng)處工電結(jié)構(gòu) 
圖表：橋面防水施工工藝流程圖 
圖表：施工段落劃分圖 
圖表：一個(gè)施工單元具體劃分圖 
圖表：鋼板連接器后澆帶 
圖表：剪力齒槽后澆帶 
圖表：臨時(shí)端刺布置圖 
圖表：張拉作業(yè)長(zhǎng)度 
圖表：軌道板的粗鋪放樣 
圖表：軌道基準(zhǔn)點(diǎn)、定位錐 
圖表：軌道板的存放 
圖表：發(fā)泡材料的安裝 
圖表：軌道板的精調(diào) 
圖表：扣壓裝置的安裝 
圖表：預(yù)留排氣孔 
圖表：砂漿試驗(yàn) 
圖表：軌道板張拉連接 
圖表：絕緣檢測(cè) 
圖表：龐巴迪列車整體化性能技術(shù)研究方向 
圖表：阿爾斯通倡導(dǎo)生態(tài)設(shè)計(jì) 
圖表：西門子公司技術(shù)研發(fā)方向 
圖表：日本新干線-低阻力/輕量化、防災(zāi)減災(zāi) 
圖表：2010-2014年中國新建鐵路投產(chǎn)里程 
圖表：2014年鐵路固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力 
圖表：2010-2014年中國新建高鐵投產(chǎn)里程 
圖表：2010-2014年中國新建高鐵投產(chǎn)里程占總鐵路投資里程 
圖表：2010-2014年中國新建高鐵投產(chǎn)里程占總鐵路投資里程比例 
圖表：中國高鐵產(chǎn)業(yè)鏈部分相關(guān)上市公司名單 
圖表：幾種投融資模式存在的問題 
圖表：高速鐵路戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)現(xiàn) 
圖表：CPPP模式可持續(xù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系表 
圖表：高速鐵路面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)列表 
圖表：中國高鐵建設(shè)進(jìn)度跟蹤 
圖表：2014年中國旅客運(yùn)輸格局 
圖表：2014年中國貨物運(yùn)輸格局 
圖表：民航與高鐵重合線上票價(jià)變化情況 
圖表：高速鐵路客運(yùn)與道路客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)比較 
略……
NO：15-S886