1鐵路工程建設(shè)信息化現(xiàn)狀

        隨著我國鐵路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，信息化管理作為保證鐵路工程建設(shè)項目高質(zhì)量、高效率完成的重要性凸顯。經(jīng)過多年的發(fā)展，鐵路工程建設(shè)已具備一定的信息化基礎(chǔ)，特別是單項業(yè)務(wù)應(yīng)用方面成效顯著。

        2鐵路工程建設(shè)信息化方案設(shè)計原則

        作為一個龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，鐵路工程建設(shè)項目管理涉及鐵路總公司（鐵路局）、承建、監(jiān)理等單位；涉及項目的組織、計劃、財務(wù)、資源與控制等體系；涉及工程設(shè)計、施工、竣工驗收等不同階段；也包括質(zhì)量、成本、安全和環(huán)?？刂频纫幌盗兄匾?。這些信息彼此間聯(lián)系密切，且縱橫交叉，因此，需要明確定義每個信息的發(fā)生及過程，并對其進(jìn)行梳理與分類、整合、綜合分析與處理。按照層次、體系或類別對這些復(fù)雜信息進(jìn)行分類處理，構(gòu)建相對獨立的模塊，在此基礎(chǔ)上，再進(jìn)行集成化的整合，進(jìn)而在同一信息平臺上構(gòu)建集成化網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，從而使信息既相對獨立運行，又可以共享與傳輸，不斷適應(yīng)現(xiàn)代項目管理的具體要求。要建立一個集中統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理中心，對鐵路工程建設(shè)項目管理涉及的信息進(jìn)行集中收集、儲存、分析與處理，反映和展現(xiàn)建設(shè)項目前期準(zhǔn)備、工程進(jìn)展施工質(zhì)量、安全管理、成本控制和風(fēng)險預(yù)測等方面情況，有效對接各單元系統(tǒng)，實現(xiàn)信息資源共享，為管理層科學(xué)決策提供有力的技術(shù)支持和依據(jù)，并進(jìn)行及時有效的監(jiān)督檢查與控制，使施工與項目管理流程更加合理。

        3鐵路工程建設(shè)信息化示范應(yīng)用

        利用信息化手段實現(xiàn)鐵路工程建設(shè)過程信息化是實現(xiàn)信息資源共享，保證項目標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要保障。

        3.1信息化項目管理系統(tǒng)建設(shè)

        3.1.1視頻會議系統(tǒng)

        視頻會議系統(tǒng)是一套基于互動多媒體平臺的通信應(yīng)用系統(tǒng)，具有多會議室、單屏多屏錄像、VGA分屏和分組、桌面共享、電子白板、會議公告、會議同步遠(yuǎn)程控制、多畫面自動切換等功能。通過視頻會議系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程召開公司的交班會、全線會議、監(jiān)理例會、施工單位內(nèi)部會議等，同時還可實現(xiàn)遠(yuǎn)程技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，節(jié)約成本，提高效率。

 


        3.1.2鐵路信息基礎(chǔ)管理平臺

        鐵路信息基礎(chǔ)管理系統(tǒng)以原鐵道部信息中心辦公平臺為基礎(chǔ)，結(jié)合工程特點，對平臺軟件的完善和擴(kuò)展，在成蘭鐵路信息基礎(chǔ)管理系統(tǒng)中，將原有企業(yè)項目結(jié)構(gòu)（EPS）擴(kuò)展到各標(biāo)段單位工程，以“單位工程”為管理對象進(jìn)行項目的全方位全過程管理；同時規(guī)范管理模塊，通過網(wǎng)絡(luò)平臺，使模塊間數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)互動，實現(xiàn)了對項目建設(shè)全過程追蹤。

        3.2.3施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)

        施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)是將圖像和數(shù)據(jù)兩種類型的信息集成為可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度指揮的施工和安全智能管理系統(tǒng)。利用施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)可將施工安全與工程管理緊密結(jié)合。主要具備實時監(jiān)控、圖像存儲、歷史回放等功能。依靠系統(tǒng)完成圖像分析和數(shù)據(jù)分析，在鐵路工程建設(shè)過程中完成全方位監(jiān)控、上下聯(lián)動、管控一體，實現(xiàn)施工和安全管理的科學(xué)化、智能化、信息化目標(biāo)。

        3.1.4隧道人員進(jìn)洞管理系統(tǒng)

        隧道人員進(jìn)洞管理系統(tǒng)基于新一代交互式電子標(biāo)簽（I-RFID）通信技術(shù)，具有實時監(jiān)控、軌跡查詢、軌跡回放、考勤查詢、預(yù)警等功能。通過在隧道洞口、隧道內(nèi)架設(shè)讀卡器，施工人員佩戴標(biāo)識卡等措施，對施工人員進(jìn)出隧道的情況進(jìn)行實時監(jiān)控，對處于危險區(qū)的工作人員進(jìn)行統(tǒng)計，人員數(shù)越線時報警，提高隧道施工的安全性。

 

        3.1.5拌和站生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)拌合站生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)對混凝土拌和站生產(chǎn)過程的各類重要信息進(jìn)行實時監(jiān)控、分析處理和反饋響應(yīng)，實現(xiàn)混凝土施工信息處理的智能化，達(dá)到混凝土生產(chǎn)動態(tài)管理的目標(biāo)，減少工程損失，控制生產(chǎn)成本，確保工程質(zhì)量。具有拌合時間實時監(jiān)控、材料用量實時監(jiān)控、產(chǎn)能分析、材料誤差分析、超標(biāo)查詢、預(yù)警等功能。

 

        3.1.6試驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

        試驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)匯總評定、綜合分析及數(shù)據(jù)追溯等功能。主要面向試驗人員和管理人員提供服務(wù)。

        3.1.7隧道圍巖量測監(jiān)控信息系統(tǒng)

        隧道圍巖量測監(jiān)控信息系統(tǒng)基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的存儲、處理、精度評定自動化，自動生成報表、變形曲線圖、變形速率圖等統(tǒng)計功能，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合和推估，實現(xiàn)變形量預(yù)測，并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和閾值信息實現(xiàn)自動報警和報警可視化。

        隧道圍巖量測監(jiān)控信息系統(tǒng)為工作人員提供最及時的監(jiān)測數(shù)據(jù)及現(xiàn)場信息，為隧道及地下工程施工人員規(guī)避施工風(fēng)險提供有效保障。

        中國報告網(wǎng)發(fā)布的《2018--2023年中國鐵路信息化市場運營態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告》內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、市場前景、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進(jìn)行市場調(diào)研分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
        本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
目錄

第一章：中國鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1鐵路信息化行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1鐵路信息化行業(yè)的概念界定
1.1.2鐵路信息化市場分類
1.1.3鐵路信息化市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）發(fā)展歷程
（2）鐵路信息化現(xiàn)狀
1.1.4鐵路信息化特點分析
（1）覆蓋范圍廣
（2）信息關(guān)聯(lián)交叉
（3）系統(tǒng)規(guī)范有序
1.1.5智慧鐵路信息化分析
1.2鐵路信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1鐵路信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡析
1.2.2鐵路信息化產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
（1）鐵路交通管理發(fā)展?fàn)顩r
（2）鐵路貨運市場發(fā)展分析
（3）鐵路客運市場發(fā)展分析
（4）廠礦鐵路運輸發(fā)展分析
（5）鐵路線路發(fā)展分析
1.2.3鐵路信息化產(chǎn)業(yè)上游分析
（1）信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（2）電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（3）新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.2.4上下游對鐵路信息化影響分析
1.3鐵路信息化行業(yè)發(fā)展因素分析
1.3.1鐵路信息化發(fā)展的驅(qū)動因素
1.3.2鐵路提速對信息化的影響分析
（1）鐵路大提速發(fā)展歷程分析
（2）鐵路提速的社會經(jīng)濟(jì)效益
（3）鐵路提速對信息化的影響
1.3.3鐵路發(fā)展對鐵路信息化的要求
（1）鐵路運輸?shù)男枨?/span>
（2）提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)客貨營銷
（3）有助于推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展
（4）保證安全需要
（5）推進(jìn)鐵路管理體制改革
1.3.4鐵路信息化對鐵路產(chǎn)業(yè)的影響

第二章：中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1鐵路信息化行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1鐵路信息化行業(yè)監(jiān)管體制
（1）國家工業(yè)和信息化部
（2）中國鐵路總公司
2.1.2鐵路信息化相關(guān)政策法律法規(guī)分析
（1）《鐵路運輸安全保護(hù)條例》
（2）《鐵路危險貨物承運人資質(zhì)許可辦法》
（3）《鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計管理辦法》
（4）《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》
（5）《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
（6）《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》
（7）《新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》
（8）《關(guān)于推行鐵路安全風(fēng)險管理的指導(dǎo)意見》
（9）《鐵路主要技術(shù)政策》
（10）《加快鐵路投融資改革，重點發(fā)展西部鐵路》
2.1.3鐵路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2鐵路信息化行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境總況
（2）發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)分析
（3）新興國家經(jīng)濟(jì)分析
（4）國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測
2.2.2國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長情況分析
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況
（4）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)
2.3鐵路信息化行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.3.1鐵路信號微機(jī)監(jiān)測技術(shù)發(fā)展分析
（1）鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)結(jié)構(gòu)及實現(xiàn)
（2）鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)功能
（3）鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用方向
2.3.2行車安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
2.3.3列車調(diào)度指揮系技術(shù)發(fā)展分析
2.3.4客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
（1）集中式方案
（2）分布式方案
（3）集中與分布相結(jié)合方案
2.4鐵路信息化行業(yè)社會環(huán)境分析
2.4.1中國交通信息化發(fā)展分析
（1）交通運輸信息化體系基本完善
（2）影響和制約交通運輸信息化快速發(fā)展的突出問題
2.4.2鐵路交通事故時有發(fā)生

第三章：國際鐵路信息化行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1國際鐵路信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1國際鐵路投資建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）國際鐵路投資建設(shè)
（2）中國高鐵建設(shè)世界第一
3.1.2國際鐵路信息化系統(tǒng)應(yīng)用狀況分析
3.1.3國際鐵路信息化市場競爭狀況分析
3.1.4國際鐵路貨運信息化發(fā)展特點分析
（1）構(gòu)建客戶服務(wù)中心，提供全程運輸服務(wù)
（2）應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高運輸生產(chǎn)效率
（3）積極推行電子貨票，加強(qiáng)運輸過程管理
（4）大力發(fā)展電子商務(wù)，拓展貨運營銷渠道
3.2國際主要國家鐵路信息化發(fā)展分析
3.2.1日本鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
（1）日本鐵路投資建設(shè)情況分析
（2）日本鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）日本鐵路信息化發(fā)展特點分析
3.2.2美國鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
（1）美國鐵路投資建設(shè)情況分析
（2）美國鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）美國鐵路信息化發(fā)展特點分析
3.2.3加拿大鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
（1）加拿大鐵路投資建設(shè)情況分析
（2）加拿大鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）加拿大鐵路信息化發(fā)展特點分析
3.2.4俄羅斯鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
（1）俄羅斯鐵路投資建設(shè)情況分析
（2）俄羅斯鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）俄羅斯鐵路信息化發(fā)展特點分析
3.2.5歐洲國家鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
（1）歐洲國家鐵路投資建設(shè)情況分析
（2）歐洲國家鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）歐洲國家鐵路信息化發(fā)展特點分析
3.3國際主要鐵路信息化企業(yè)發(fā)展分析
3.3.1思科系統(tǒng)公司發(fā)展分析
（1）思科系統(tǒng)公司發(fā)展簡況
（2）思科系統(tǒng)公司經(jīng)營情況
（3）思科系統(tǒng)公司在華業(yè)務(wù)
3.3.2邁克菲公司發(fā)展分析
（1）邁克菲公司發(fā)展簡況
（2）邁克菲公司經(jīng)營情況
（3）邁克菲公司在華業(yè)務(wù)
3.3.3德國西門子發(fā)展分析
（1）德國西門子發(fā)展簡況
（2）德國西門子經(jīng)營情況
（3）德國西門子在華歷程
（4）公司最新技術(shù)發(fā)展動向

第四章：中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1中國鐵路行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.1鐵路行業(yè)運營發(fā)展概況分析
（1）中國鐵路運營里程分析
（2）鐵路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析
（3）鐵路機(jī)車保有量分析
（4）中國鐵路盈利現(xiàn)狀分析
4.1.2鐵路投資建設(shè)及發(fā)展規(guī)劃分析
（1）鐵路路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
（2）鐵路路網(wǎng)建設(shè)投資分析
（3）鐵路路網(wǎng)建設(shè)項目分析
4.1.3高速鐵路建設(shè)及發(fā)展規(guī)劃分析
（1）中國高速鐵路運營情況分析
（2）中國高速鐵路規(guī)劃發(fā)展分析
（3）中國高速鐵路投資建設(shè)分析
4.2中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.1中國鐵路信息化建設(shè)現(xiàn)狀分析
（1）建立了一支全路統(tǒng)一管理的信息化隊伍
（2）建立廠覆蓋部、局、分局和主要站段的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
（3）鐵路計算機(jī)應(yīng)用達(dá)到—定水平
（4）軟件及管理系統(tǒng)項目進(jìn)入日常應(yīng)用
（5）管理模式未完全轉(zhuǎn)變
4.2.2中國鐵路信息化市場競爭情況
4.2.3鐵路信息化產(chǎn)品市場集中度分析
4.2.4中國鐵路信息化投資建設(shè)情況分析
（1）鐵路信息化行業(yè)投資情況分析
（2）鐵路信息化區(qū)域投資情況分析
（3）高鐵通信信號系統(tǒng)市場分析
4.3中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
4.3.1鐵路信息化存在的主要問題分析
（1）人才流失嚴(yán)重
（2）工程意識不強(qiáng)
（3）TMIS建設(shè)周期長
（4）系統(tǒng)維護(hù)管理跟不上系統(tǒng)建設(shè)的步伐
4.3.2鐵路信息化建設(shè)的發(fā)展策略分析
（1）統(tǒng)籌規(guī)劃、資源整合
（2）強(qiáng)化基礎(chǔ)、加快發(fā)展
（3）加大投入，保障安全
（4）科學(xué)管理、強(qiáng)化運行維護(hù)
4.3.3鐵路信息化建設(shè)的主攻方向分析
（1）加快實現(xiàn)鐵路運輸生產(chǎn)調(diào)度指揮現(xiàn)代化
（2）努力推進(jìn)鐵路客、貨營銷現(xiàn)代化
（3）努力提高鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營管理現(xiàn)代化水平
4.3.4鐵路信息化發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃分析
（1）鐵路信息化重要應(yīng)用領(lǐng)域
（2）鐵路信息化基礎(chǔ)平臺
（3）鐵路信息化主要建設(shè)方面和重要應(yīng)用系統(tǒng)
4.4中國地方鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
4.4.1北京鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）北京鐵路局發(fā)展簡況
（2）北京鐵路局鐵路管轄范圍
（3）北京鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.2廣鐵集團(tuán)鐵路信息化建設(shè)分析
（1）廣鐵路集團(tuán)發(fā)展簡況
（2）廣鐵集團(tuán)鐵路管轄范圍
（3）廣鐵集團(tuán)信息化建設(shè)分析
4.4.3上海鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）上海鐵路局發(fā)展簡況
（2）上海鐵路局鐵路管轄范圍
（3）上海鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.4沈陽鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）沈陽鐵路局發(fā)展簡況
（2）沈陽鐵路局鐵路管轄范圍
（3）沈陽鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.5鄭州鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）鄭州鐵路局發(fā)展簡況
（2）鄭州鐵路局鐵路管轄范圍
（3）鄭州鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.6濟(jì)南鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）濟(jì)南鐵路局發(fā)展簡況
（2）濟(jì)南鐵路局鐵路管轄范圍
（3）濟(jì)南鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.7太原鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）太原鐵路局發(fā)展簡況
（2）太原鐵路局鐵路管轄范圍
（3）太原鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.8武漢鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）武漢鐵路局發(fā)展簡況
（2）武漢鐵路局鐵路管轄范圍
（3）武漢鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.9成都鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）成都鐵路局發(fā)展簡況
（2）成都鐵路局鐵路管轄范圍
（3）成都鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.10南寧鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）南寧鐵路局發(fā)展簡況
（2）南寧鐵路局鐵路管轄范圍
（3）南寧鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.11哈爾濱鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）哈爾濱鐵路局發(fā)展簡況
（2）哈爾濱鐵路局鐵路管轄范圍
（3）哈爾濱鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.12呼和浩特鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）呼和浩特鐵路局發(fā)展簡況
（2）呼和浩特鐵路局鐵路管轄范圍
（3）呼和浩特鐵路局信息化建設(shè)分析
4.4.13烏魯木齊鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
（1）烏魯木齊鐵路局發(fā)展簡況
（2）烏魯木齊鐵路局鐵路管轄范圍
（3）烏魯木齊鐵路局信息化建設(shè)分析

第五章：鐵路信息化細(xì)分產(chǎn)品市場發(fā)展分析
5.1鐵路電力電氣化系統(tǒng)市場分析
5.1.1鐵路電力電源市場分析
（1）鐵路電力電源系統(tǒng)構(gòu)成
（2）鐵路電力電源市場規(guī)模
（3）交通信號電源市場規(guī)模
5.1.2鐵路電力電氣化市場分析
（1）電力電氣化系統(tǒng)的構(gòu)成
（2）供電系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
（3）箱式變電站市場分析
（4）牽引變壓器市場分析
5.1.3鐵路電氣化系統(tǒng)主要企業(yè)分析
（1）中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司
（2）臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司
（3）南京國鐵電氣有限責(zé)任公司
（4）武漢市武昌電控設(shè)備有限公司
（5）南京恒星自動化設(shè)備有限公司
（6）山東泰開箱變有限公司
5.1.4鐵路電氣化建設(shè)投資情況分析
5.1.5鐵路電氣化系統(tǒng)市場發(fā)展前景
5.2鐵路通信信號系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
5.2.1鐵路通信信號系統(tǒng)概述
（1）通信信號系統(tǒng)構(gòu)成
（2）通信信號系統(tǒng)主要產(chǎn)品
（3）通信信號系統(tǒng)技術(shù)特點
（4）通信信號系統(tǒng)的重要性
5.2.2鐵路通信系統(tǒng)應(yīng)用分析
（1）鐵路通信系統(tǒng)特點分析
（2）鐵路通信系統(tǒng)發(fā)展分析
（3）鐵路通信系統(tǒng)應(yīng)用狀況
5.2.3鐵路信號系統(tǒng)應(yīng)用分析
（1）鐵路信號系統(tǒng)特點分析
（2）鐵路信號系統(tǒng)發(fā)展分析
（3）鐵路信號系統(tǒng)應(yīng)用狀況
5.2.4鐵路通信信號系統(tǒng)市場發(fā)展分析
（1）鐵路通信信號系統(tǒng)市場現(xiàn)狀
（2）通信信號系統(tǒng)企業(yè)認(rèn)證分析
（3）鐵路通信信號系統(tǒng)定價分析
（4）鐵路通信信號系統(tǒng)投資分析
（5）鐵路通信信號系統(tǒng)市場發(fā)展前景
5.2.5鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場分析
（1）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展概況
（2）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場規(guī)模
（3）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)競爭格局
（4）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢
5.2.6鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場分析
（1）鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展概況
（2）鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場因素
（3）鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場規(guī)模
（4）鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場發(fā)展前景
5.3鐵路信息系統(tǒng)產(chǎn)品市場發(fā)展分析
5.3.1鐵路信息系統(tǒng)發(fā)展概況分析
（1）鐵路信息系統(tǒng)構(gòu)成分析
（2）鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
5.3.2鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展分析
（1）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展概述
（2）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場規(guī)模
（3）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)競爭格局
（4）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場影響因素
（5）列車調(diào)度指揮產(chǎn)品市場壁壘
（6）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)技術(shù)趨勢
（7）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場前景
5.3.3鐵路車號自動識別系統(tǒng)發(fā)展分析
（1）車號自動識別系統(tǒng)發(fā)展概述
（2）車號自動識別系統(tǒng)市場競爭
（3）車號自動識別系統(tǒng)市場前景
5.3.4鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析
（1）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述
（2）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)投資規(guī)模
（3）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競爭格局
（4）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)壁壘
（5）鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展
（6）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢
5.3.5鐵路客運服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展分析
（1）客運服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展概述
（2）客運服務(wù)及售檢票系統(tǒng)競爭格局
（3）軌道交通AFC設(shè)備市場規(guī)模分析
（4）城軌交通自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展前景
5.3.6鐵路運輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展分析
（1）鐵路運輸管理信息系統(tǒng)簡述
（2）貨運營銷與生產(chǎn)管理系統(tǒng)分析
（3）鐵路貨運制票系統(tǒng)發(fā)展分析
（4）鐵路確報信息系統(tǒng)發(fā)展分析
（5）鐵路貨車追蹤系統(tǒng)發(fā)展分析
（6）鐵路車站綜合管理系統(tǒng)發(fā)展分析
（7）集裝箱追蹤管理信息系統(tǒng)發(fā)展分析
（8）鐵路綜合調(diào)度管理信息系統(tǒng)發(fā)展分析
5.3.7鐵路車輛管理信息平臺發(fā)展分析
（1）鐵路車輛管理信息平臺概述
（2）鐵路車輛管理信息平臺特點
（3）鐵路車輛信息化整合的必要性
（4）車輛管理信息平臺應(yīng)用現(xiàn)狀及前景
5.4高速鐵路信息化系統(tǒng)應(yīng)用市場分析
5.4.1高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析
（1）高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡介
（2）高鐵數(shù)字化系統(tǒng)市場建設(shè)規(guī)模
（3）高鐵數(shù)字化系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測
5.4.2高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用分析
（1）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡介
（2）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要需求
（3）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)難點
（4）高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)要考慮的因素
（5）視頻分析技術(shù)在高鐵監(jiān)控的應(yīng)用
5.5城市軌道交通智能化系統(tǒng)應(yīng)用市場分析
5.5.1城市軌道交通智能化系統(tǒng)發(fā)展分析
（1）城市軌道交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成分析
（2）城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景
（3）城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析
（4）城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
5.5.2城市軌道交通智能化系統(tǒng)競爭格局
（1）智能化系統(tǒng)市場占有率分析
（2）乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)占有率
（3）綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場占有率
5.5.3智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
（1）智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)流程
（2）信息服務(wù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場分析
（3）信息服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品市場成長性分析
5.5.4城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)分析
（1）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)概述
（2）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式
（3）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.5.5城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)分析
（1）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程
（2）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
（3）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展關(guān)鍵
（4）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
5.5.6城市軌道交通信號系統(tǒng)分析
（1）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展概況
（2）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展趨勢
5.5.7城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)分析
（1）屏蔽門系統(tǒng)相關(guān)概述
（2）屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析
（3）典型屏蔽門系統(tǒng)案例分析
（4）屏蔽門系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用前景

第六章：中國鐵路信息化行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析
6.1中國鐵路信息化行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)總體概況
6.2中國鐵路信息化行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
6.2.1北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.2深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.3河南輝煌科技股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.4同方股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.5通鼎互聯(lián)信息股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.6山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.7北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.8深圳市賽為智能股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.9廣州廣電運通金融電子股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.10浙大網(wǎng)新科技股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.11北京鼎漢技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.12中國軟件與技術(shù)服務(wù)股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.13研祥智能科技股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.14武漢征原電氣有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.15卡斯柯信號有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.16北京和利時系統(tǒng)工程有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.17易程科技股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.18中國鐵路通信信號股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.19北京京天威科技發(fā)展有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.20今創(chuàng)科技有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.21北京國鐵華晨通信科技有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.22鄭州意達(dá)信息技術(shù)有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.23中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.24北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.25保定市天河電子技術(shù)有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.26北京交大微聯(lián)科技有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.27河南思維自動化設(shè)備股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢分析
6.2.28株洲中車時代電氣股份有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運營情況分析