快遞業(yè)的快速發(fā)展，一方面反映了我國(guó)人口眾多、居民生活水平提高帶來(lái)的旺盛消費(fèi)需求；另一方面也反映了電子商務(wù)價(jià)格便宜、消費(fèi)便利等特征。同時(shí)也表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)的新結(jié)構(gòu)、新模式、新動(dòng)能等一系列新特征正在形成，并成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嶄新力量。
快遞業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨成本上升過(guò)快、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)與同質(zhì)化嚴(yán)重等隱憂。下一步，快遞業(yè)應(yīng)盡快完善頂層設(shè)計(jì)，加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善企業(yè)文化，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)做大做強(qiáng)。
縱觀整個(gè)快遞流通過(guò)程，受益于信息化進(jìn)程的加速，快遞倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了部分機(jī)器替代人工，通過(guò)對(duì)流程的優(yōu)化，效率相較以往已有很大提高，但快遞最后一公里目前仍然以人工送貨為主，很難通過(guò)流程改進(jìn)等方式來(lái)解決效率問(wèn)題，最后一公里效率低下成本高昂成為了整個(gè)快遞鏈中最大的問(wèn)題。
快遞業(yè)務(wù)流程
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目前快遞人員的工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)12小時(shí)的已經(jīng)達(dá)到了25%，幾乎是倉(cāng)庫(kù)操作人員的兩倍，快遞人員工作時(shí)長(zhǎng)嚴(yán)重超標(biāo)，想要繼續(xù)通過(guò)延長(zhǎng)快遞人員的工作時(shí)間來(lái)減少延誤問(wèn)題存在較大難度。送貨時(shí)間沖突，辦公室收快遞成為常態(tài)。中國(guó)網(wǎng)購(gòu)用戶中年齡段在18-35歲之間的人群的數(shù)量占比為69%，這部分人群基本為上班族，往往為獨(dú)居或合租，快遞員配送時(shí)間與上班時(shí)間形成沖突，家中無(wú)人接收快遞的情況較為常見(jiàn)，辦公場(chǎng)所接收私人快遞成為常態(tài)。未來(lái)我們認(rèn)為隨著就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及職場(chǎng)的不斷規(guī)范，上班期間接收私人快遞的行為將得到有效遏制，快遞送貨家中無(wú)人接收的概率將進(jìn)一步增加。
物業(yè)代收權(quán)責(zé)不清晰。目前很多小區(qū)物業(yè)為了用戶方便會(huì)提供代收快遞的服務(wù)，但當(dāng)用戶的快遞出現(xiàn)損壞時(shí)，由于難以界定是在快遞配送過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題還是物業(yè)在保存過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，消費(fèi)者大多數(shù)情況下會(huì)選擇投訴快遞員和物業(yè)雙方。為了降低代收快遞的糾紛和賠償成本，越來(lái)越多的物業(yè)公司開(kāi)始禁止代收快遞，快遞員配送過(guò)程中無(wú)人接收、二次配送現(xiàn)象越來(lái)越多，快遞員的效率也因此受到制約。再加之快遞人員入室搶劫事件頻發(fā)，用戶隱私泄露以及禁摩限電等情況，快遞最后一公里的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。
觀研天下（Insight&Info Consulting Ltd）發(fā)行的報(bào)告書(shū)《2018-2023年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資發(fā)展前景研究報(bào)告》主要研究快遞行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)特性（產(chǎn)能、產(chǎn)量、供需），投資分析（市場(chǎng)現(xiàn)狀、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等以及區(qū)域市場(chǎng)分析）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、工藝技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r、進(jìn)出口分析、渠道分析、產(chǎn)業(yè)鏈分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)的主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、政策環(huán)境、重點(diǎn)企業(yè)分析（經(jīng)營(yíng)特色、財(cái)務(wù)分析、競(jìng)爭(zhēng)力分析）、商業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析、市場(chǎng)定位及機(jī)會(huì)分析、以及相關(guān)的策略和建議。
公司多年來(lái)已為上萬(wàn)家企事業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者提供了專業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告。我們的客戶涵蓋了中石油天然氣集團(tuán)公司、德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所、華特迪士尼公司、華為技術(shù)有限公司等上百家世界行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。我們的行業(yè)分析報(bào)告內(nèi)容可以應(yīng)用于多種項(xiàng)目規(guī)劃制訂與專業(yè)報(bào)告引用，如項(xiàng)目投資計(jì)劃、地區(qū)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、項(xiàng)目融資計(jì)劃、地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、招商計(jì)劃書(shū)、招股說(shuō)明書(shū)等等。
第一章 快遞行業(yè)的相關(guān)概述
1.1 快遞定義及要素
1.1.1 快遞的定義
1.1.2 快遞的分類
1.1.3 快遞系統(tǒng)要素
1.1.4 快遞行業(yè)的特點(diǎn)
1.1.5 特快專遞和航空快運(yùn)區(qū)別
1.2 快遞業(yè)的特征
1.2.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
1.2.2 運(yùn)輸工具和設(shè)施
1.2.3 先進(jìn)的管理手段
1.2.4 優(yōu)良的服務(wù)功能
第二章 2015-2017年中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 世界經(jīng)濟(jì)背景
2.1.1 世界經(jīng)濟(jì)特性分析
2.1.2 2015年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
2.1.3 2016年全球經(jīng)濟(jì)情況
2.1.4 2017年全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
2.1.5 全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
2.2.2 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
2.2.3 中國(guó)服務(wù)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)
2.2.4 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)
2.3 政策環(huán)境分析
2.3.1 主要政策回顧
2.3.2 重要政策解讀
2.3.3 行業(yè)發(fā)展意見(jiàn)
2.3.4 政策動(dòng)態(tài)分析
2.4 社會(huì)環(huán)境分析
2.4.1 人口規(guī)模現(xiàn)狀
2.4.2 居民收入現(xiàn)狀
2.4.3 居民消費(fèi)現(xiàn)狀
2.4.4 消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)變
2.5 技術(shù)環(huán)境分析
2.5.1 快遞技術(shù)應(yīng)用情況
2.5.2 快遞技術(shù)不足分析
2.5.3 快遞技術(shù)升級(jí)路徑
第三章 2015-2017年國(guó)際國(guó)內(nèi)物流業(yè)分析
3.1 國(guó)際物流的發(fā)展綜述
3.1.1 物流行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 物流行業(yè)發(fā)展特征
3.1.3 物流園區(qū)運(yùn)作模式
3.1.4 物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.1.5 行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 2015-2017年中國(guó)物流行業(yè)政策動(dòng)態(tài)
3.2.1 相關(guān)利好政策分析
3.2.2 信用體系建設(shè)意見(jiàn)
3.2.3 交通物流融合發(fā)展
3.2.4 “降本增效”意見(jiàn)
3.2.5 中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
3.3 2015-2017年中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行狀況
3.3.1 社會(huì)物流總額分析
3.3.2 物流費(fèi)用規(guī)模分析
3.3.3 物流行業(yè)收入分析
3.3.4 物流行業(yè)景氣指數(shù)
3.3.5 智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀
3.4 中國(guó)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)狀況
3.4.1 物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀總析
3.4.2 物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施狀況
3.4.3 物流園區(qū)服務(wù)能力分析
3.4.4 物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率分析
3.4.5 物流園區(qū)社會(huì)貢獻(xiàn)分析
3.5 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
3.5.1 基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后
3.5.2 管理體質(zhì)機(jī)制障礙
3.5.3 產(chǎn)業(yè)組織管理不善
3.5.4 企業(yè)發(fā)展障礙突出
3.5.5 物流專業(yè)人才短缺
3.6 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策
3.6.1 完善行業(yè)政策
3.6.2 深化行業(yè)改革
3.6.3 促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
3.6.4 推行可持續(xù)發(fā)展
3.6.5 深化跨區(qū)域物流服務(wù)
第四章 2015-2017年中國(guó)快遞行業(yè)分析
4.1 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)定位概述
4.1.2 行業(yè)基本特征
4.1.3 行業(yè)發(fā)展階段
4.1.4 行業(yè)PEST分析
4.1.5 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.2 2015-2017年中國(guó)快遞行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
4.2.1 行業(yè)運(yùn)行回顧
4.2.2 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
4.2.3 區(qū)域發(fā)展格局
4.2.4 城市業(yè)務(wù)規(guī)模
4.2.5 業(yè)務(wù)收費(fèi)情況
4.3 2015-2017年中國(guó)快遞市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
4.3.1 需求來(lái)源
4.3.2 客戶特征
4.3.3 成本結(jié)構(gòu)
4.3.4 運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)
4.4 2015-2017年中國(guó)快遞服務(wù)滿意度分析
4.4.1 2015年服務(wù)滿意度
4.4.2 2016年顧客滿意度
4.4.3 2017年服務(wù)滿意度
4.5 快遞行業(yè)的信息化建設(shè)分析
4.5.1 信息化需求特點(diǎn)
4.5.2 信息化主要特征
4.5.3 信息化管理實(shí)踐
4.5.4 信息化建設(shè)目標(biāo)
4.5.5 快遞業(yè)業(yè)務(wù)流程
4.5.6 信息化實(shí)施難點(diǎn)
4.6 國(guó)內(nèi)快遞業(yè)存在的問(wèn)題分析
4.6.1 行業(yè)突出問(wèn)題
4.6.2 面臨生存困境
4.6.3 行業(yè)發(fā)展隱患
4.6.4 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題
4.7 促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展的策略
4.7.1 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
4.7.2 行業(yè)發(fā)展途徑
4.7.3 行業(yè)優(yōu)化管理
4.7.4 市場(chǎng)監(jiān)管建議
4.7.5 未來(lái)發(fā)展策略
第五章 2015-2017年快遞細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 航空快遞
5.1.1 行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.2 行業(yè)運(yùn)作模式
5.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.4 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
5.1.5 行業(yè)發(fā)展向好
5.2 鐵路快遞
5.2.1 鐵路快運(yùn)優(yōu)點(diǎn)
5.2.2 鐵路快運(yùn)模式
5.2.3 鐵路快遞發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4 高鐵快遞的可行性
5.2.5 高鐵快遞發(fā)展現(xiàn)狀
5.3 公路快遞
5.3.1 公路物流成本下降
5.3.2 公路快運(yùn)優(yōu)勢(shì)分析
5.3.3 公路快運(yùn)必要性
5.3.4 公路快運(yùn)發(fā)展建議
5.3.5 公路快遞發(fā)展趨勢(shì)
第六章 2015-2017年中國(guó)快遞行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析
6.1 廣東省
6.1.1 促進(jìn)行業(yè)發(fā)展意見(jiàn)
6.1.2 2015年行業(yè)發(fā)展分析
6.1.3 2016年行業(yè)發(fā)展分析
6.1.4 2017年行業(yè)發(fā)展分析
6.2 浙江省
6.2.1 行業(yè)實(shí)施意見(jiàn)
6.2.2 快遞服務(wù)能力
6.2.3 2016年行業(yè)分析
6.2.4 2017年運(yùn)行現(xiàn)狀
6.2.5 未來(lái)發(fā)展前景
6.3 江蘇省
6.3.1 2015年行業(yè)發(fā)展分析
6.3.2 2016年行業(yè)發(fā)展分析
6.3.3 2017年行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.3.4 江蘇省“快遞下鄉(xiāng)”
6.4 上海市
6.4.1 2015年行業(yè)分析
6.4.2 2016年行業(yè)分析
6.4.3 2017年運(yùn)行現(xiàn)狀
6.4.4 從業(yè)人員收入分析
6.5 北京市
6.5.1 2015年行業(yè)分析
6.5.2 2016年行業(yè)分析
6.5.3 2017年運(yùn)行現(xiàn)狀
6.5.4 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.6 其他地區(qū)
6.6.1 吉林省快遞業(yè)
6.6.2 遼寧省快遞業(yè)
6.6.3 河南省快遞業(yè)
6.6.4 四川省快遞業(yè)
第七章 2015-2017年民營(yíng)快遞業(yè)的發(fā)展
7.1 民營(yíng)快遞發(fā)展綜述
7.1.1 產(chǎn)生背景分析
7.1.2 行業(yè)總體發(fā)展
7.1.3 行業(yè)發(fā)展階段
7.1.4 企業(yè)并購(gòu)分析
7.2 2015-2017年民營(yíng)快遞市場(chǎng)發(fā)展分析
7.2.1 市場(chǎng)發(fā)展回顧
7.2.2 市場(chǎng)不斷擴(kuò)大
7.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
7.2.4 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
7.2.5 圓通上市分析
7.2.6 韻達(dá)上市分析
7.2.7 中通上市分析
7.2.8 申通上市分析
7.2.9 順豐上市分析
7.3 民營(yíng)快遞企業(yè)SWOT分析
7.3.1 優(yōu)勢(shì)（Strengths）
7.3.2 劣勢(shì)（Weaknesses）
7.3.3 機(jī)會(huì)（Opportunities）
7.3.4 威脅（Threats）
7.4 民營(yíng)快遞發(fā)展存在的挑戰(zhàn)
7.4.1 發(fā)展主要問(wèn)題
7.4.2 發(fā)展制約因素
7.4.3 企業(yè)發(fā)展掣肘
7.4.4 競(jìng)爭(zhēng)壓力較大
7.5 民營(yíng)快遞發(fā)展的對(duì)策
7.5.1 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
7.5.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
7.5.3 企業(yè)發(fā)展建議
7.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略
7.6 民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7.6.1 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
7.6.2 差異化戰(zhàn)略
7.6.3 集中戰(zhàn)略
第八章 2015-2017年外資快遞業(yè)的發(fā)展
8.1 外資快遞業(yè)發(fā)展綜述
8.1.1 外企盈利模式
8.1.2 外企整體實(shí)力
8.1.3 外資經(jīng)驗(yàn)借鑒
8.1.4 外企管控經(jīng)驗(yàn)
8.2 2015-2017年中國(guó)外資快遞業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 在華發(fā)展歷程
8.2.2 經(jīng)營(yíng)模式對(duì)比
8.2.3 主要優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)
8.2.4 與電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)
8.3 2015-2017年外資快遞巨頭在華戰(zhàn)略布局分析
8.3.1 FedEx戰(zhàn)略布局
8.3.2 DHL戰(zhàn)略布局
8.3.3 UPS戰(zhàn)略布局
8.3.4 TNT戰(zhàn)略布局
第九章 2015-2017年快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
9.1 快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)基本要素分析
9.1.1 供應(yīng)商的議價(jià)能力
9.1.2 購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力
9.1.3 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
9.1.4 新進(jìn)入者的威脅
9.1.5 替代品的威脅
9.2 中外快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較解析
9.2.1 競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)回顧
9.2.2 全球競(jìng)爭(zhēng)分析
9.2.3 競(jìng)爭(zhēng)力比較
9.3 2015-2017年中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
9.3.1 企業(yè)分類競(jìng)爭(zhēng)格局
9.3.2 市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣性
9.3.3 民營(yíng)巨頭競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
9.3.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)分析
9.4 透過(guò)熵理論解析國(guó)內(nèi)快遞領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)概況
9.4.1 熵理論概述
9.4.2 競(jìng)爭(zhēng)主體能力
9.4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
9.4.4 企業(yè)創(chuàng)新策略
9.5 提升快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策
9.5.1 有效競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策
9.5.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
9.5.3 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)策略
9.5.4 競(jìng)爭(zhēng)力提升建議
第十章 2015-2017年電子商務(wù)與快遞行業(yè)
10.1 2015-2017年電子商務(wù)發(fā)展分析
10.1.1 市場(chǎng)發(fā)展回顧
10.1.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.3 市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn)
10.1.4 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.5 未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
10.2 2015-2017年電子商務(wù)與快遞業(yè)的協(xié)同發(fā)展
10.2.1 物流信息化發(fā)展背景
10.2.2 電商對(duì)快遞業(yè)的需求
10.2.3 電商快遞園建設(shè)情況
10.2.4 “雙11”快遞發(fā)展分析
10.3 電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)影響分析
10.3.1 現(xiàn)代物流業(yè)地位
10.3.2 現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模
10.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)質(zhì)量
10.3.4 電商物流發(fā)展建議
10.3.5 未來(lái)發(fā)展策略
10.4 不同規(guī)模電商企業(yè)物流模式比較
10.4.1 小型電商模式
10.4.2 中型電商模式
10.4.3 大型電商模式
10.5 電子商務(wù)企業(yè)涉足快遞物流模式分析
10.5.1 第三方模式
10.5.2 自建模式
10.5.3 混合模式
第十一章 2015-2017年國(guó)外快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1 聯(lián)合包裹服務(wù)公司（United Parcel Service, Inc.）
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 2015年聯(lián)合包裹服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1.3 2016年聯(lián)合包裹服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1.4 2017年聯(lián)合包裹服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2 聯(lián)邦快遞（FEDEX CORPORATION）
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
11.2.3 2014財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2.4 2015財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2.5 2016財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3 德國(guó)郵政DHL（Deutsche Post DHL）
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 2015年德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3.3 2016年德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3.4 2017年德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4 TNT（TNT Express N.V.）
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 2014年TNT經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4.3 2015年TNT經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4.4 2016年TNT經(jīng)營(yíng)狀況分析
第十二章 2015-2017年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
12.1 申通快遞股份有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.1.5 未來(lái)前景展望
12.2 圓通速遞股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.2.5 未來(lái)前景展望
12.3 中國(guó)郵政速遞物流
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
12.3.3 境外經(jīng)營(yíng)情況
12.3.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位
12.3.5 海外市場(chǎng)布局
12.3.6 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.4 中鐵快運(yùn)股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
12.4.3 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.4.4 大客戶發(fā)展戰(zhàn)略
12.4.5 跨境物流戰(zhàn)略分析
12.4.6 未來(lái)發(fā)展目標(biāo)
12.5 順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 發(fā)展模式分析
12.5.3 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
12.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
12.5.5 國(guó)際業(yè)務(wù)分析
12.5.6 冷運(yùn)業(yè)務(wù)分析
12.5.7 重貨業(yè)務(wù)分析
12.5.8 同城配業(yè)務(wù)分析
第十三章 快遞行業(yè)的投資分析
13.1 快遞行業(yè)的投資特性
13.1.1 投資規(guī)模
13.1.2 風(fēng)險(xiǎn)性
13.1.3 競(jìng)爭(zhēng)性
13.1.4 盈利性
13.2 快遞行業(yè)并購(gòu)分析
13.2.1 行業(yè)并購(gòu)背景
13.2.2 快遞并購(gòu)模式
13.2.3 行業(yè)并購(gòu)態(tài)勢(shì)
13.3 投資快遞行業(yè)的關(guān)鍵因素
13.3.1 經(jīng)營(yíng)資質(zhì)
13.3.2 資本投入
13.3.3 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模
13.3.4 人力資源
13.4 快遞行業(yè)投資優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇
13.4.1 全球經(jīng)濟(jì)一體化
13.4.2 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
13.4.3 物流發(fā)展環(huán)境
13.4.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展機(jī)遇
13.4.5 開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體制機(jī)遇
13.5 快遞公司盈利的關(guān)鍵要素分析
13.5.1 品牌知名度
13.5.2 先進(jìn)技術(shù)
13.5.3 供應(yīng)鏈方案
13.5.4 運(yùn)作管理模式
13.5.5 人員素質(zhì)
第十四章 2018-2022年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
14.1 快遞行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃
14.1.1 指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo)
14.1.2 行業(yè)發(fā)展主要任務(wù)
14.1.3 行業(yè)發(fā)展保障措施
14.2 重點(diǎn)區(qū)域快遞行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
14.2.1 京津冀
14.2.2 長(zhǎng)三角
14.2.3 珠三角
14.2.4 北京市
14.2.5 天津市
14.2.6 黑龍江省
14.2.7 遼寧省
14.2.8 山西省
14.2.9 海南省
14.3 2018-2022年快遞行業(yè)發(fā)展展望
14.3.1 綠色發(fā)展趨勢(shì)
14.3.2 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展加速
14.3.3 集約化發(fā)展加速
14.3.4 國(guó)際化發(fā)展加速
14.4 2018-2022年中國(guó)快遞行業(yè)預(yù)測(cè)分析
14.4.1 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展因素分析
14.4.2 2018-2022年中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量預(yù)測(cè)
14.4.3 2018-2022年中國(guó)快遞行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
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