J.D. Power亞太公司提供獨立的行業(yè)研究，涵蓋客戶對品牌的觀念，態(tài)度，行為和滿意度。

J.D. Power亞太公司對消費者滿意度的調(diào)研一向被認(rèn)為是行業(yè)標(biāo)桿?？蛻艨尚诺穆?lián)合研究能幫助衡量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，評估市場表現(xiàn)，以及針對競爭對手的基準(zhǔn)研究。

J.D. Power亞太公司開展以下在汽車領(lǐng)域的聯(lián)合研究：

產(chǎn)品

何處表現(xiàn)得好——汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計研究 (APEAL)

汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計（APEAL）研究運(yùn)用獨有的方法圍繞新車的各個方面來衡量汽車擁有者對產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度。本研究運(yùn)用有效的分析工具將車主體驗和感知轉(zhuǎn)化為實用的產(chǎn)品及營銷分析信息，包含了動力總成、車身外觀等10個類別，共82項要素。富有參考價值且已經(jīng)成為衡量新車感知魅力的基準(zhǔn)。

何處出現(xiàn)問題——新車質(zhì)量研究 (IQS)

本項研究基于“客戶之聲”來衡量和統(tǒng)計新車車主在2-6個月的擁車期內(nèi)遇到的質(zhì)量問題。新車質(zhì)量研究按品牌、車型和細(xì)分市場來分析傳統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量（生產(chǎn)質(zhì)量）和潛在的產(chǎn)品質(zhì)量（設(shè)計所造成的使用缺陷）。這些豐富的細(xì)節(jié)信息，能幫助企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量層面尋找到各種問題的答案，例如：這款新車客戶抱怨的問題有多少？車主具體遇到了哪些實際問題？這些問題如何影響客戶滿意度和口碑？并最終幫助企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量管理的強(qiáng)化。

長期質(zhì)量表現(xiàn)——車輛可靠性研究 (VDS)

車輛可靠性研究旨在考察擁車期為37~48個月的車輛在過去6個月中所發(fā)生的質(zhì)量問題，包含與車輛相關(guān)的8個問題類別：車身外觀、駕車經(jīng)歷、配置/ 操控/ 儀表板、音響/ 娛樂設(shè)備/ 導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)系統(tǒng)、車身內(nèi)裝、以及發(fā)動機(jī)/ 變速系統(tǒng)?？傮w車輛可靠性通過每100輛車出現(xiàn)的問題數(shù)（PP100）衡量 ，低PP100意味著低問題發(fā)生率和較好的車輛可靠性。成為企業(yè)在產(chǎn)品的中長期使用期限上，實際了解用戶反饋，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量管理的有效工具。

衡量輪胎表現(xiàn)——中國新車輪胎研究 (NV-TSI)

新車輪胎研究基于客戶之聲，來衡量和統(tǒng)計車主在12-24個月的擁車期內(nèi)遇到的輪胎質(zhì)量問題。本研究是國內(nèi)首次從消費者角度對新車輪胎進(jìn)行的行業(yè)層面的質(zhì)量反饋。本研究瞄準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)有關(guān)新車輪胎的問題信息，同時還深入發(fā)掘?qū)喬ジ鱾€方面正向或負(fù)向評價的程度， 其中包含了關(guān)于于輪胎的5個因子和15要素，比如包含行駛舒適，操控，摩擦力等等。由此最終定義顧客對于輪胎產(chǎn)品的感知度和滿意度。

渠道

評價售后服務(wù)滿意度與表現(xiàn)——售后服務(wù)滿意度研究 (CSI)

CSI分析了擁車12到24個月內(nèi)的車主在經(jīng)銷商處的服務(wù)經(jīng)歷；車主們根據(jù)其服務(wù)體驗，對整個服務(wù)及維修流程進(jìn)行全面的評價，揭示了各個品牌經(jīng)銷商在售后服務(wù)流程中的強(qiáng)項與弱項、客戶體驗后的滿意程度、以及所造成的短期和長期影響。從行業(yè)層面呈現(xiàn)售后服務(wù)滿意度資訊，便于企業(yè)進(jìn)行各種緯度的分析和比較，尋找弱點、獲得借鑒、研究趨勢、把握發(fā)展，從而得出整體服務(wù)提升的可操作性戰(zhàn)術(shù)計劃。

評價銷售服務(wù)滿意度與表現(xiàn)——銷售滿意度研究 (SSI)

針對擁車期在2到6個月之間的汽車用戶， J.D. Power銷售滿意度研究分析了用戶在售前、銷售和交車過程中的完整經(jīng)歷，在整個汽車銷售的環(huán)節(jié)中，對于銷售流程與交易、用戶與銷售人員的互動以及交車過程 等各個方面，重點檢驗了當(dāng)今的新車用戶重視的關(guān)鍵點， 幫助汽車廠家和經(jīng)銷商/零售商明確把握對客戶滿意度貢獻(xiàn)最大及影響最大的執(zhí)行細(xì)節(jié)。從而達(dá)成對銷售服務(wù)促進(jìn)的指引。

評價消費者對服務(wù)的忠誠度——售后服務(wù)忠誠度研究 (SLS)

擁車一定時間之后，用戶是否回到購車經(jīng)銷商處進(jìn)行維修保養(yǎng)？為什么他們會轉(zhuǎn)換到其他經(jīng)銷商或非授權(quán)店進(jìn)行后續(xù)服務(wù)？未來他們會繼續(xù)有怎樣的選擇？這種服務(wù)忠誠度的長期影響是什么？JDPA的售后服務(wù)種程度研究是衡量擁車期37到48個月內(nèi)的用戶對其所擁有車輛在過去12個月里的維修保養(yǎng)情況和服務(wù)經(jīng)歷，分析了服務(wù)滿意度、推薦度和忠誠度，揭示了用戶將車子送去購車經(jīng)銷商處或其他地方做維修保養(yǎng)的真正原因，體現(xiàn)了用戶對購車經(jīng)銷商的服務(wù)忠誠度及預(yù)見未來再次選擇的購買行為。

評價經(jīng)銷商對廠家滿意度——經(jīng)銷商滿意度研究 (DAS)

該項研究衡量了4S店對于廠商的滿意度。主要是從汽車行業(yè)以及分銷網(wǎng)絡(luò)的角度系統(tǒng)地衡量了4S店對于廠商的看法和態(tài)度。也提供4S店的基本資料，分析廠商和經(jīng)銷商密切關(guān)注的各類問題。中國汽車市場發(fā)展快、變化大、競爭慘烈，經(jīng)銷商在激烈變化市場中真切需要得到廠商的支持和幫助。中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究提供解決這些問題所需的市場信息。所有信息全都來自于各經(jīng)銷商的高層管理人員。

營銷

研究媒體接觸習(xí)慣、目標(biāo)群體生活形態(tài)等——汽車用戶媒體研究 (AMS)

針對汽車消費者的媒介偏好及購買影響因素，J.D. Power汽車用戶媒體研究提供了全面的戰(zhàn)略性觀點。汽車廠商和媒介代理公司可以通過分析汽車消費者的媒體接觸習(xí)慣、休閑娛樂方式及購車影響因素，制定更精準(zhǔn)的媒體計劃，鎖定目標(biāo)用戶，從而提高媒體投放的精準(zhǔn)性與回報率。

衡量網(wǎng)站效果、提供改進(jìn)信息——品牌網(wǎng)站評估研究 (BWES)

J.D. Power汽車品牌網(wǎng)站評估研究 (Brand Web Site evaluation Study) 基于消費者之聲，旨在為行業(yè)提供一個全面衡量汽車品牌官方網(wǎng)站效果的信息庫：

衡量汽車品牌官方網(wǎng)站在滿足意向購車人群需求方面的有效性；量化官方網(wǎng)站滿意度和驅(qū)動意向客戶來店之間的相關(guān)性；并通過對最佳實踐的研究以達(dá)成幫助汽車廠商有效改進(jìn)官方網(wǎng)站設(shè)計與營運(yùn)的目的。

研究意向購買者需求——新車潛在顧客研究 (NVIS)

本項研究運(yùn)用人口統(tǒng)計信息，在細(xì)分和優(yōu)化了特定的目標(biāo)消費群體的基礎(chǔ)上，考察了有意向購買新車的人群對品牌的認(rèn)知和態(tài)度、他們具體考慮購買的汽車品牌和車型，以及他們在購買考慮中的要點。幫助汽車制造商尋求可以提升品牌影響力的良好機(jī)遇，甚而形成切實可行的解決方案，從而在實際銷售中更好地吸引潛在目標(biāo)消費者最終完成購買。

提供品牌競爭力信息——品牌競爭力指數(shù)報告 (BCI)

品牌競爭力指數(shù)研究，在整合了部分現(xiàn)有聯(lián)合調(diào)研的發(fā)現(xiàn)與成果（NVIS, IQS, APEAL, VDS, SSI, CSI）的基礎(chǔ)上，

研究了品牌認(rèn)知度、品牌喜好度、產(chǎn)品驅(qū)動力及價格驅(qū)動力4個因素對消費者的影響。同時，從汽車制造商的業(yè)務(wù)層面深入地闡述了不同業(yè)務(wù)部門對以上因素的介入的方式，這些部門包括產(chǎn)品、計劃、市場、銷售、服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。能夠幫助汽車制造商了解其綜合競爭力的現(xiàn)狀，并提供了提高長期市場份額的“總覽圖”。